在静态噪声测试环节，静止状态下车内的静谧性表现出色。由于2021款哪吒V采用了纯电动力系统，电动机在工作时传递到车内的噪音也很有限，基本不会对车内驾乘人员造成滋扰，所以两项测试成绩均达到了测试仪器的最低值30dB。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2021款哪吒V的空调风量共7个档位，风量处于起始档位时的噪声值为42.2dB，开启最高档时测得噪声值为73.4dB，整体表现略高于此前测试过的同级别车型。

　　经过实测，由于哪吒V为纯电动车型，因此怠速状态下所有测试点的振动数值均为0。但在开启空调后的负载状态下，除方向盘测试点外，其余部位测试点所测得振动数值均为0.4mm/s，不过实际体感并不明显，整体表现尚可。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，由于哪吒V定位入门级小型SUV，因此在配置方面表现中规中矩。方向盘整体造型非常小巧，虽然直径处于同级别平均水平，但上下均采用平底设计，同时该方向盘并不支持角度调节，因此对于驾驶员的适应性不太友好。值得一提的是，哪吒V前/后排座椅坐垫长度表现出色，能够给予腿部良好的支撑性，并且座椅内部填充物较为柔软，乘坐起来较为舒适。