最早接触PHEV插电混动车型的时候，和很多朋友的观点一样。这种类型的车型，不是多此一举吗？早期的PHEV由于技术发展的问题，因为增加了电池，所以提高了车身整备质量，在电池馈电的情况下油耗甚至比相同车型的燃油版本都要更高。

　　但随着技术突飞猛进的发展，那些观点已经成为过去。本次试驾的领克PHEV家族就是基于全新的CMA电气化架构打造的。领克PHEV采用将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术，减少传动过程中的能量损耗，有效提升动力和节油率，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。

　　此外，虽然纯电动车型近些年发展脚步走的很快，并且目前在汽车领域的热度可以说有增无减，但在国家制定的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中，其实是将纯电动、插电混动、燃料电池车三种类型并行的。

　　领克家族的PHEV车型悉数到场，包括领克01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV、05 PHEV、06 PHEV，共5款车型。其中领克05 PHEV作为最新上市的车型，在今天的活动中完成交付。

　　我们本次试驾的是领克PHEV家族中，最入门的领克06 PHEV车型，官方指导价为15.86万元。

　　领克PHEV家族中纯电续航里程最长为81公里，而领克06 PHEV装备11.3kWh的电池，纯电续航为55公里。

　　总结：

　　PHEV车型越来越成熟，拥有能耗低、动力强的特性，已经成为新能源汽车的重要组成部分。而领克已经在整个家族都布局了PHEV车型，可以说将细分市场迅速占领。并且在服务持续提升，例如现阶段购买05 PHEV的首任车主将享受终身“五免权益”，包括终身免费质保、免费道路救援、免费数据流量、免费电池质保和免费在指定地点充电的特权。相信未来领克CO PHEV家族还会不断壮大，并且获得更多消费者的认可。