操作方面，指南者搭配了FSD自适应减振系统，乘坐舒适性表现不错，细微震动也能过滤得很彻底。不过，可能该车考虑了越野性能的设计，悬挂支撑性略有欠缺，方向盘也存在一定旷量，所以，操控性并不是指南者的优势。

　　介于新车定位原因，我们并没有对其进行越野能力测试，不过该车拥有199mm的离地间隙，加上31°的接近角和32°离去角，在实际城市路段体验中，应对一般的烂路毫无问题。