优雅迷人一见倾心 试驾奔驰CLA 260猎跑车
毫无疑问,奔驰CLA 260猎跑车的目标人群基本还是以年轻人为主,因此除了良好的动力表现,其操控性能也绝对不能拖后腿。新车基于MFA2平台打造,整体重心偏低,前麦弗逊后多连杆独立悬架结构搭配4MATIC四驱系统,至少从硬件条件上看,奔驰CLA 260猎跑车的“底子”相当不错。
驾驶感受方面,底盘扎实紧绷,而且悬架设置也比较硬,对于车身姿态的控制十分到位。不过,毕竟不是真正意义上的“钢炮”车型,因此奔驰CLA 260猎跑车的底盘调校并没有像动力系统来得那么激进,既保证了一定运动性,同时也充分考虑到了日常使用的舒适性,尺度拿捏相当精准。
方向盘几乎没有任何虚位,指向性也很不错,车头响应十分灵敏。虽然是一台旅行车,尾巴看上去有些许“笨重”,但实际驾驶感受却完全不是这样。车尾寻迹性相当出色,甚至还有那么一丝灵动的感觉,另外在四驱系统的帮衬下,车辆在弯道中的稳定性很好。
悬架初段比较硬,支撑性很强,但是在中段左右,也还是有着比较明显的软弹感。弹簧压缩回弹的过程干脆利索,因此在面对细碎颠簸时的路感相当清晰,舒适性尚可。但是在压过起伏较大的坑洼路面时,悬架的纵向跳动实在有些明显,后排的抛离感也很强。