在启动混动模式后P300e即可达到309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩。其中包括1.5T发动机的200马力外加后驱电机的109马力。实际体验中从静止状态起步加速时有较强推背感，动力响应比较积极，同时在复杂路况行驶中变速箱换挡又有较好的平顺性。

　　作为PHEV车型P300e拥有同级唯一直流加交流双充模式。其中直流快充功率为32千瓦仅需30分钟便可将电池电量从0充至80%，交流慢充时充电功率为7千瓦，从零充至满电大概2小时。这样的充电效率完全可以满足我们每天在城市中的通勤需求，同时还有燃油续航的保障。

　　PH300e除了混动模式还有纯电EV模式可以选择，两个动力单元既可以协同工作，也可以单独运转。在选择EV(纯电动)模式下，发动机可以适时关闭，真正让车辆以一个安静且零排放的状态行驶。在纯电模式下它的最大行驶里程为54公里，最高行驶时速可达到每小时135公里。出于对行人安全的考虑，当车辆在纯电模式下倒车时，P300e会像纯电车一样发出提示音。

　　在SAVE电量保持模式中，为了维持电量水平，车辆在行驶中会优先使用燃油发动机，这时车辆主要依靠发动机进行驱动，在这种模式下只有动能回收装置在回收了过满的电量后才会自动开启电机运转。

　　尽管他是一台为节能考虑的插电混动车型但它依然具有很强的越野性能。在一下午的专业越野场地体验中，发现运动插电混动版凭借着路虎引以为傲的ATRS智能全地形反馈适应系统和智能混动四驱系统在通过大小驼峰，涉水池，炮弹坑和交叉轴等路段都表现出了很好的越野实力。当按下路况键后右侧空调温度旋钮将会变为路况选择旋钮，之后你可已根据当前地形来选择相应的行驶模式。

　　目前全新路虎发现运动版插电混动车型P300e已正式上市销售，它的售价为422,800元。作为一辆低油耗，动力强，配置高，又可兼顾多种路况行驶的合资豪华品牌中型SUV它将非常适合城市使用。作为有一定经济实力的中产阶级家庭这款车将是一个不错的选择。