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测试江淮嘉悦X4 除了好看还很好开

来源:爱卡汽车时间:2020-10-26 09:12作者:赵鹏翔编辑:王厅

  外观内饰:个性时尚鲜明

  作为嘉悦系列的第三款产品,嘉悦X4的整体风格并没有延续嘉悦A5、嘉悦X7的设计,官方为嘉悦X4的造型主题定义为“钢铁X-man”,前脸的设计确实有一种未来感,整体造型的辨识度也足够高,迎合了主力消费市场的年轻化。

  贯穿式的设计,让前脸具有非常强的辨识度,同时在一定程度上拉宽了视觉效果,大量的镀铬点缀增加了一定的精致感,前卫的设计很容易抓住年轻人的眼球。

  分体式的大灯在当下也是一种潮流,上方日间行车灯与车头线条融为一体,下方采用了远近光一体式的大灯,作为顶配车型全部采用了LED光源。

  相比于车头,嘉悦X4尾部的设计要简约了一些,饱满的造型显得更加厚重,尾灯同样采用了贯穿式的设计,两侧的下延与车头相呼应,同样采用了LED光源,并且转向灯使用了水滴式的点亮效果。

  嘉悦X4全系都使用了同一样式的轮圈,形似旋桨的五辐造型运动感营造很强,轮胎使用的是佳通Comfort F22系列,规格为215/50 R17。

  与外观鲜明的个性设计不同,嘉悦X4内饰延续了江淮的家族风格,中控的布局呈现简约的设计理念,功能区域划分清晰,内装的覆盖采用了大量的皮革材质,整体质感属于这个级别的上流水准。

  方向盘同样是家族化造型,皮质的包裹提供了柔软的握感,两侧提供了包含多媒体、自适应巡航等丰富的功能按键,唯一遗憾的是方向盘仅支持上下调节。

  全液晶仪表在这个级别中并不多见,嘉悦X4搭载了10.25英寸的液晶仪表,并支持三种主题效果,功能信息涵盖比较全面,显示效果也足够清晰。

  中控同样采用了10.25英寸液晶屏幕,车机系统所提供的功能非常全面,甚至还内置了导航、视频、音乐等第三方应用,屏幕分辨率足够清晰,只是系统操作的流畅度还有待提高。

  360度全景影像是顶配车型的专属,单一和全景视角可以同时显示,车身前部和后部还提供了轨迹距离标线,非常实用的配置,只可惜摄像头的像素太低,即便是在高分辨率的中控屏上,成像效果也比较模糊。

  中控区域采用了全触控设计,包含了车机系统的快捷键,以及自动空调的控制面板。

  乘坐空间上,身高172cm的体验者坐入驾驶席,将座椅调至最低且合适的位置,头部空间余量达到了一拳四指。

  前排保持不动,体验者进入后排,腿部空间超过两拳,头部也有一拳的余量,对于这个级别的SUV来说,嘉悦X4的空间表现非常出色。

  嘉悦X4行李厢常规状态下容积达到了520L,第二排座椅支持4/6比例放倒,可以进一步拓展载物能力,只可惜座椅放倒后无法形成完全平整的空间。

  编辑点评:小型SUV市场中,合资车型依旧占据着更大一部分份额,自主品牌的产品也是层出不穷,可见该级别竞争有多激烈,嘉悦X4定位定价上非常明智,瞄准了年轻的主力消费群体,更有诚意的价格也是不小的诱惑力,最根本的产品力也具备很强的竞争力,对于新一代年轻人的用车诉求,嘉悦X4拥有非常高的质价比,在该级别中完全可以脱颖而出。

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