二、舒适性配置测试环节

　　凯迪拉克CT5全系主驾驶座椅均采用电动调节，并且在高配车型上还配备两组座椅记忆、三档座椅通风/加热以及按摩功能。经过实测，座椅按摩虽然幅度并不是很大，但一定程度上可缓解驾驶疲劳感。

　　在主驾驶座椅测试中，凯迪拉克CT5的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，座椅可调节行程适中，可以满足大多数驾驶者。

　　多功能方向盘仅支持手动上下+前后调节，前后调节幅度为3.5cm，上下可调节角度为6.8°，调节幅度较大，可满足不同体型/身高的消费者。

　　凯迪拉克CT5定位为运动型轿车，更加注重驾驶者用车情况，所以后排并未配备中央头枕，在后排乘坐舒适性方面有所缺失。

　　前排中央扶手采用不规则造型，整体面积较大，并采用皮质包裹，触摸手感不错。略有遗憾的是，该扶手箱不支持任何调节，好在驾驶者正常驾驶时，可将手肘枕靠在上面惬意驾驶。