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2018款沃尔沃XC90新能源日常实用性测试报告

来源:车质网时间:2019-10-20 07:10作者:罗毅编辑:刘迎

  二、舒适性配置测试环节

  在主驾驶座椅行程距离测试中,沃尔沃XC90主驾驶座椅最前端和最后端之间的距离为32cm。在测试过的同级车型中,其可调节范围非常突出,能很好满足不同体型驾驶者的使用需求。

  在方向盘伸缩长度和调节角度测试中,沃尔沃XC90方向盘为4向手动调节,对于一辆指导价近90万的豪华SUV来说,方向盘没能配电动调节非常遗憾。经实测,沃尔沃XC90的方向盘前后调节幅度为5cm,上下可调节角度为6.2°,在测试过的同级别车型中表现中规中矩。

  舒适性配置方面,沃尔沃XC90座椅功能非常完备。前排座椅配有记忆、加热和通风以及按摩功能,座椅记忆通过物理按键完成设置操作,位于前排两侧门板上,而座椅加热、通风为虚拟按键。与座椅相关功能的按键位置设计都很合理,物理按键操作反馈真实,但两个虚拟按键缺少提示音或震动反馈。在操作座椅记忆时,先按下“M”键在再按相应数字键,提示音响起后便完成设置。在还原座椅记忆位置时,需长按数字键操作。

  后排座椅配有三个头枕,左右两个头枕出于安全考虑,采用的整体式设计,乘客的颈部能获得更好的支撑。中间头枕支持高度调节,而且调节幅度宽泛,对不同身高乘客的颈部都能提供保护。

  前排中央扶手虽然无法调节,但是对于驾驶者的手臂还能提供支撑作用,足以证明其位置设计合理。中央扶手面积充裕,表面使用柔软的皮质材料包裹,触感比较舒适。

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