全面成就不凡 试驾2019款一汽丰田亚洲龙
亚洲龙采用前麦弗逊,后E型多连杆的独立悬架结构,它配备自适应悬架系统,能根据不同路况对阻尼进行快速调整。丰田TNGA架构强化了行驶表现,降低重心让路感变丰富,舒适性还得到了保留,真正做到运动与舒适兼顾。亚洲龙不仅如此而且还很优秀,它没有彻底隔绝掉从路面传递上来的信息,只充分吸收破坏舒适性的振动。
电动助力转向手感偏沉,转向与回正力度均匀。行驶表现相当扎实,原地调头会稍费些力,但很快能习惯。车头指向性适中,在快速并线时比较听话,得益于底盘低重心的缘故,亚洲龙不会让驾驶者不安,动态表现平稳。