四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《潮人换“芯”来袭 试驾新款广汽本田缤智》，我 们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　2019款缤智前排储物空间相当丰富，车门拉手为封底设计，能够用于储物，不过门板储物槽空间比较小，实用性欠佳。中控台下方有隐藏式的储物台，前侧还配有USB接口以及12电源。扶手箱前端为连体式杯架，内部进行了特殊的设计，有独立的开关可以进行深度调节，可以能适应大不同尺寸的水瓶，而且深度表现也十分不错。

　　中央扶手箱内部空间比较局促，深度表现也很一般，整体感觉更像是个杯架。放置常规尺寸的水瓶后，盖板便不能正常关闭，略微有些鸡肋，相对来说还是更适合放置一些小的零碎物品。

　　第二排除了门板储物槽以及封底的车门拉手外，还提供了两个座椅背袋以及杯架。后排中央扶手非常短小，没有设计储物槽，但整体而言第二排的储物能力还算不错，满足日常使用并无压力。

　　2019款缤智后备箱容积为437L，座椅支持比例放倒，放倒后能够形成纯平的储物空间，最大容积也会提升至1456L。后备箱地板下方为备胎，周围也有少量的空间可用于储物，不过由于没有进行特殊的规划设计，所以利用率不高。总体来看，缤智作为一台小型SUV，即便是与部分入门级紧凑型SUV对比，其空间表现也不会逊色，本田标志性的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘员空间最大化，机械空间最小化”）确实颇见功力。