四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《实用主义至上 试驾全新东风悦达起亚K3》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　起亚K3前排杯架设计十分新颖，内部配有隔板，按下上方的PUSH按键后，隔板便可取出，此时变成为一个容积可观的储物格，不用时也可将盖板拉上。后排中央扶手最前端同样配有两个水杯架，但内部并未配备限位器。

　　前门板储物槽容积中规中矩，不过开口较大，拿取较为便捷，上方拉手并未采用贯通式设计，可将手机放置于此。挡把正前方配有一个带盖板的储物槽，由于内部右侧设置了12V电源、USB接口，所以内部并不规整。此外，中央扶手箱深度较为一般，只能容纳常见的抽纸等物品。

　　后排门板储物槽容积比较小，仅能容纳一瓶饮用水，上方门拉手同样未采用贯通式设计，这一点比较不错。

　　后备箱表现比较常规化，地台非常平整，两侧后轮拱侵占些许空间。将地台打开后，下方配备了一个非全尺寸备胎，而将后排座椅比例放倒后，虽不能与地台形成完整平面，但纵深得以扩展。另外，在后备箱上沿两侧配有后排座椅放倒拉手，提高了日常便利性。