二、舒适性配置测试环节

　　名爵EZS并未配备主驾驶座椅记忆功能，不过考虑到其产品定位以及同级别车型的普遍表现，倒也并不意外，毕竟在这个价位，绝大部分车型基本都不具备这项配置。主驾驶位座椅支持电动调节，控制按键位于座椅左侧，使用较为便利。方向盘为手动上下调节，阻尼感较强，调节稍显费力。

　　配置方面，前排座椅均配备有加热功能，采用物理按键操作，按键位于空调控制面板，操作过程轻松简便。该项配置为顶配车型专属，低配车型均未搭载，而且不提供选装。

　　在主驾驶座椅行程距离测试中，名爵EZS的驾驶座椅最前端和最后端之间的距离为28cm。行程比较长，适应性较好，能够满足绝大多数情况下的使用需求。

　　多功能方向盘仅支持两向手动调节，上下可调节角度为13.4°，表现优秀。方向盘并不支持前后调节，存在着一定的局限性，需要驾驶员主动适应。

　　名爵EZS作为5座车型，后排却仅配备了两个独立头枕，中间头枕的缺失比较令人遗憾。对于中间座位的乘客来说，没有头枕也就预示着舒适性以及安全性都无法得到保证，这对于一台家用车型来说十分不应该。

　　名爵EZS中央扶手面积较大，但是不能进行调节角度，在正常驾驶坐姿下，驾驶员手肘无法依靠在上面。不过好消息是，中央扶手的平台向前延伸至水杯架的两侧，虽然比较窄小，但依然能够提供不错的支撑，对于日常使用来说，这个小细节还算比较贴心。