二、舒适性配置测试环节

　　主驾驶座椅支持三组记忆功能，采用电动调节方式并配有舒适进入功能，使用非常方便。座椅调节按键被放置在车门前端，与奔驰的设计有些相似，操作便利性比较不错，只是按键手感略硬，一定程度上影响了使用体验。方向盘支持上下以及前后调节，为电动形式。

　　配置方面，测试车辆主/副驾驶席都带有两挡的加热以及通风功能。该配置在7款比亚迪唐新能源车型上，只有低配的两个版本没有配备。

　　在主驾驶座椅行程距离测试中，唐新能源的驾驶座椅最前端和最后端之间的距离为25cm。行程比较长，适应性较好，能够满足绝大多数情况下的使用需求。

　　多功能方向盘支持四向电动调节，前后可调节范围为4cm，上下可调节角度为9.5°。表现可圈可点，相比同级别竞品在可调节角度上占据了一定优势。

　　唐新能源第二排座椅配备了三个头枕，且均支持上下调节，尺寸适中填充物柔软，倚靠舒适性不错。

　　测试车为7座版本，第三排的两个座椅同样配备了可调节高低的头枕。虽然头枕以及坐垫都比较单薄，但功能性配置却并没有缺失，表现令人满意。

　　进入第三排需要翻折起第二排的座椅，全部为手动操作，好在整个过程并不算费力。开口大小适中，与同级别7座SUV并没有明显差距。

　　前排中央扶手尺寸很大，表面为皮质材料包裹，触感较为出色。扶手箱支持前后调节，不过就支撑性而言表现较为一般，驾驶员需要主动“够”一下才能搭上，如果扶手箱能再支持上下角度调节，无疑会更好一些。