旗舰再升级 试驾长安全新CS95
性能:匹配出色 动力强劲
动力方面,长安全新CS95继续搭载了Bluecore 2.0TGDI发动机,它集合了高效燃烧、低摩擦以及热管理技术,而加油时仅需加注92号汽油即可。值得一提的是,该发动机为全铝材质打造,很好地兼顾发动机高低转速区间的扭矩输出,其压缩比为9.8:1。其最大功率可达171kW,最大扭矩为360N?m。与发动机匹配的依旧为6速手自一体变速箱。
在试驾体验中,全新CS95起步时前段动力输出比较温柔,给人一种有力使不出的感觉,当发动机转速超过1500转时,长安全新CS95就已经释放出85%的动力,但整个车辆并不会有往前窜的感觉,而是十分线性的,在不知不觉中悄然攀升。整个提速过程可以维持到3500转以上,而你却并没有感觉到它任何的发力点。与此同时,宽泛的扭矩平台可以让驾驶员在日常行驶时游刃有余。在油门灵敏度上,给小编的感觉是非常跟脚,日常驾驶时非常舒适。
6AT变速箱表现也很平顺,整个加速过程没有任何拖沓的表现,在深踩油门瞬间它就会迅速降档,如果你不刻意体会则很难感受到换挡动作。如果想要急加速时,变速箱则变得有些慵懒,并不急于降档,而是速度再提升一些再降档,此时,只有将车辆切换到运动模式下,该现象才会得到明显改善且发动机转速始终保持在2500转以上,动力得到完全释放,日常超车不会有太大问题。
新车的刹车表现非常值得肯定,反应更加灵敏,在前半段虽然会出现一些虚位,但这并不影响我们驾驶,符合同级别车型应有的水准。在低速行驶时踩下刹车踏板它会瞬间出现“点头”现象,给人一种生硬的感觉。然而在高速刹车时它却表现得十分线性,并且车内乘客没有出现前倾情况,表现非常扎实。
长安全新CS95对车外、路面以及发动机的隔音降噪水平相当不错,整体NVH把控到位,虽然在高速行驶时还是可以听到发动机噪音和胎噪,但声响细微。另外在急加速时,发动机噪音还会不时的传入车内,但并不会影响车内乘员正常交流。