WEY VV7采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘扎实、厚重感极强，这也是WEY全系车型的一大特点，如此调教风格也比较符合国内消费者对于“豪车”的普遍认知。如此精准的本地优化，未尝不是一种经验的积累。

　　悬架对于车身的支撑非常到位，即使以较高的时速过弯重心偏离也不会太过明显，车身姿态会被保持的比较好。扎实的底盘以及宽大的轮胎都可以给人十分稳健的感觉，加之2.0T发动机不错的动力表现，应对日常驾驶游刃有余，即便是想体验一下驾驶乐趣它也能够很好的满足你。不过在享受驾驶乐趣时，最好还是手动关闭车道偏离预警以及保持系统，在山路试驾环节中，该系统的出镜率实在有些高，干预力度也非常大，有时候甚至出现了方向盘带着驾驶员走的情况，虽然这样可以确保安全无虞，但在一定程度上也确实影响了纯粹的驾驶乐趣。