为了将车身前后比重做到50:50，XEL特意将驾驶舱向后移动，使得车身显现出了长车头、短车尾的动感造型，而0.26的风阻系数也创造了捷豹车型有史以来最低的数值。车身尺寸长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm为了更好的区分XEL和XE车型，XEL在C柱处理上更加舒缓看上去也更加大气。此外在翼子板上还有散热口装饰，它的加入更为侧面增添了活力，同时也做到了点缀。

　　尾部造型非常精干，保持了捷豹独有的的丰满与优雅感，微微上翘的小鸭尾造型以及双边两出的排气布局，很好的诠释了XEL运动基因，此外XEL没有运用丝毫的镀铬装饰来增加豪华气息，在今天的汽车设计潮流中实属难得。

　　尾灯设计中规中矩，经过仔细端详你会发现，灯组内部造型来源于E-TYPE经典设计。除刹车灯为卤素光源以外，其余均为LED光源

　　双五辐轮毂造型动感别致，很有运动风格。轮胎方面，试驾车型采用的为倍耐力P7轮胎，尺寸为225/45 R18。