性能篇：翻山越冷 动力充沛

　　性能方面，2014款第四代路虎发现 SC HSE搭载了一台3.0L V6机械增压发动机.发动机最大功率在6500rpm下可以爆发出250kW，而最大扭矩在3500-5000rpm时达到450N·m。根据官方数据百公里加速时间为8.1s，而工信部的综合油耗为11.6L。

　　而与之匹配的则是一台8速手自一体变速箱，另外，该车还使用了极具科技感的电子旋挡。

　　在整个试驾过程中，变速箱能够积极换挡，始终令发动机在一个转速下运作。大大增加了车辆的燃油经济性，让它彻底与“油老虎”这个称号说拜拜。在普通模式下，它的驾乘感受属于很舒服的类型，车辆的整体隔音效果很出色。另外，方向盘采用了电动助力转向，转向力度在不同车速之间变化的很顺畅，只是在低速行驶时，会感觉到方向盘有些偏沉。

　　而悬架方面，该车悬架能够很好的过滤掉一些坑洼路面，同时又能给你很好的路感。

　　同时，在不同路面情况下，车辆轮胎的附着力是不同的，幸好2014款第四代路虎发现 SC HSE提供了几种模式，包括岩石、岩石与泥土、雪地、松散岩石以及泥泞与沙地等，提高了驾驶的简便性。在试驾过程中，如果不选取相应的模式，很有可能出现陷车的危险。在试驾过程中专门找了一块松散的石子加沙地的路段，在正常状态下行驶时，车轮打滑的现象还是比较明显的，虽然可以感觉到车辆稳定系统在起作用，但车辆只能在原地踏步。但当打开越野道路模式选择时，类似这样的情况就可迎刃而解。