迈凯轮执行董事Antony Sheriff 表示："我们不想打造最快的跑车，而是加速性能最强劲的、最环保、最安全的跑车。"这款跑车的主要竞争对手是法拉利458 Italia, 保时捷911 GT2 RS, 兰博基尼Gallardo Superleggera和奥迪R8 GT。在一定意义上，它在技术上的领先水平已经为高性能跑车树立了新的标杆。

　　经过了十年的设计和七年的研发，迈凯轮MP4-12C最终将在三月和车迷见面了。经历如此漫长的等待，在三月您终于可以窥见这款双门双座的超级跑车的英姿了。原菲亚特产品专家，现在担任迈凯轮执行董事的Antony Sheriff 表示："我们不想打造最快的跑车，而是加速性能最强劲的、最环保、最安全的跑车。"这款跑车的主要竞争对手是法拉利458 Italia, 保时捷911 GT2 RS, 兰博基尼Gallardo Superleggera和奥迪R8 GT。

　　这款跑车的车身面板由铝和塑料材料制成，重量很轻。车型名称简单明了： MP4 是McLaren Projekt 4的缩写，12则是迈凯轮内部评定系统的顶级评价，C表示这款车采用carbon碳纤维结构。令人惊讶的是此次新车的前脸造型与以往十分不同。

　　迈凯轮创始人Ron Dennis 称"其在技术上的领先水平为高性能跑车树立了新的标杆"，他同时指出，MP4-12C的主要结构采用了类似F1赛车的碳纤维构成，其厚度仅为0.5 mm，重量只有75公斤，同时又能为驾驶员座舱提供足够的保护。冷却水箱的位置尽可能接近发动机，以此来减少管路和冷却液的使用量。3.8升V8发动机位于后车架上，在双涡轮的作用下可输出600马力，并配备全新的七速SSG双离合变速器。

　　座椅、后视镜和无框车窗可以电子控制。食指按压按钮，轻质锂电池便可启动由迈凯轮独自研发并在英国生产的V8发动机。这时候车子发出低沉的轰鸣声，但是停在路边并不引人注意。只有调整到Race Mode（赛道模式），才能感受到这款跑车强劲的赛车发动机性能。