扒猪脸哼哼哼
4.0分
动力表现一如既往的出色,电动机和内燃机衔接特别平顺,底盘方面也做的很好,质感突出。
车机的功能比较单调。
和同价位油车比有很强的竞争力,省油动力强劲,简直跟开了挂一样,试试就会觉得真香。
66的人
外观沉稳大气,空间乘坐非常宽裕,而且日常通行也不用什么油,省油环保低碳出行很不错。
各方面都很满意。
手里钱比较充裕,性价比还是可以的,还剩了我的车牌费、购置税。非常满意。
我不服
动力强劲,HNV表现很好,外观非常年轻时尚,空间也表现很好。
车灯控制有点奇怪,扭到最左边和自动档好像是一样的。在室内或者暗的地方没法关近光灯(不是日行灯) 动能回收会有刹车感,虽然有eco模式不会回收,但是动力很弱。如果在各个模式下都能设置动能回收,就完美了。
总体来说这款车满足了我日常出行需求,空间也很大,动力也很强金,一个字,值
微胖界中的瘦子
迈腾GTE驾驶起来比较安静,而且百公里油耗只有5升多,平时经常需要在拥堵道路中走,这点还是比较满意的。
新车异味有些重,后排的凸起过高,中间乘客只能蜷着腿坐,很不舒服。
想要省油或者更安静的驾驶氛围,选择迈腾GTE准没错,但同时也要接受偏高的价格,并且后期优惠也没有燃油版给力,所以总体感觉性价比并不高。
ShinoBo
探岳GTE空间比较宽敞,特别是后排空间横向对比的话优势很大。前排无钥匙进入和电动尾门非常实用,感觉也很有仪式感。
刹车力道不是很足,虽然刚踩下感觉挺灵敏,但再往下踩就一般了。
发动机只有1.4T,如果平时只是巡航状态下感觉不出太多的爆发力,比较适合佛系的驾驶风格,当然也跟探岳GTE本身的定位有关系。
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