发动机怠速间歇性的抖动2，行走在路不平的地方向盘下有金属敲击声，新车买了第3天上路行驶是出现跑偏现象。刹车踏板行程太长，偶尔出现刹车失灵现象。

5月22号早晨6点50分左右我一家三口，从兰溪驾驶五菱荣光面包车牌号为浙GBZ353的车去金华青少年宫，参加女儿的少儿组歌唱比赛。在途经330国道虹路村至白龙桥路段，方向突然失灵，车辆失去控制整车发生漂移，本能的我以为开到砂石地上就紧握方向盘，轻点刹车减速心想很快就会把车控制住，可是车子就是任你怎么弄它就像一匹脱综的野马直奔右侧，最终车辆翻下路面然后一个侧空翻躺在农田里四脚朝天。当时就像下了 地狱一样心想死了！过了一会儿缓过神来 万幸的是大家都没伤的厉害只轻伤。 爬出车外我要看个究竟就爬上国道看怎么回事，可道路上没有什么能让我车打滑的东西，可当时我车速只有60KM啊（本路段是单向中间隔离双车道限速90KM)马路是笔直的宽大的马路，自己也没操作不当的问题啊。开始怀疑车子是不是有问题，有爬下马路看车仔细观察后发现左下摆臂固定拉杆脱焊，原来是这里使车子发狂冲下马路。一年都没到的车子啊！ 这问题差点要了 我一家三口的 命。

我们是公安机关基层派出所，购得五菱荣光汽车用于出警。但是使用仅9个月，该汽车就频频出现各种故障，致使无法正常使用，期间严重影响正常的接处警工作，群众对此怨声载道，强烈要求有关部门给以关注。 出现故障的情况是： 1、2010年9月，汽车经常在路上行进间抛锚，无法使用，到五菱汽车内蒙古呼伦贝尔特约维修站检查，他们称电脑板故障，后又几次出现同样的情况。 2、2010年9月，该车又被检查出凸轮轴位置传感器损毁。 3、2010年8月驾驶员感觉分离轴承出现奇异的声音，几次要求维修站检查，他们不是声称师傅不在，就是推脱说车没有问题，在驾驶员一再要求下，11月15日维修站检查发现，因分离轴承不转导致离合器压盘压脚断裂，要求更换，他们以不在维修之列！如果维修站早听驾驶员的提醒，就不能出现这样的故障，我们认为这就是维修不及时造成的，应该在维修之内。 4、2010年10月14日，我们几次反映费油的情况，当时已经达到15升/百公里，又经检查，称氧传感器损毁。 5、2010年10月11日，该车转向机损坏。 等等事故频发，给我们的使用造成极大的不便，并且跟厂家4008895050反映，就是搪塞。维修站更是能糊弄就糊弄，没有根本的解决办法，我们非常无奈和愤慨！希望有关部门给我们一个公正的解决办法，使我们有好使的交通工具，更好地服务人民群众！