微胖界中的瘦子
4.0分
迈腾GTE驾驶起来比较安静,而且百公里油耗只有5升多,平时经常需要在拥堵道路中走,这点还是比较满意的。
新车异味有些重,后排的凸起过高,中间乘客只能蜷着腿坐,很不舒服。
想要省油或者更安静的驾驶氛围,选择迈腾GTE准没错,但同时也要接受偏高的价格,并且后期优惠也没有燃油版给力,所以总体感觉性价比并不高。
巴拉巴拉巴拉
先不说别的,这车的插电混动以及高颜值就给我征服了,还有就是在这限购城市里,插电混动随便买,真好!
就是优惠力度不是很大。
情人眼里出西施,怎么看怎么顺眼。
八卦娱乐
其实当初买迈腾GTE是因为销售人员跟我认识,为了帮他完成业绩,购买了这款车。不过购买这款车以后,我从没后悔过,反倒是感到庆幸,虽然续航里程不如造车新势力,但产品好啊,而且迈腾口碑好,空间大,平常也就市区内用车,续航足够。
可能续航差点意思吧,不过对于我来说,续航反倒没那么重要了。
总体性价比还可以,电动车有一定的优惠幅度,加上燃油版的迈腾口碑,总体很不错。
阿呆呆的梦
纯电行驶真的相当安静,把默认开启的风浪声关闭后,基本上听不到任何声音,真的超级舒服,隔音效果非常的好,感觉完全不是在驾驶车辆一样。
新车到手的时候有一些异味,其实影响也不是很大,但是偏偏本人就对气味比较敏感,所以索性花了一段时间,找了很多方法,目前异味是基本没有了。
动力没话说,纯电模式下起步加速什么都是超级的快,见车超车,平时轻松的驾驶也是没有问题的。
黄焖鸡
外观绝对是最符合自己审美观的,百看不厌底盘调校软硬适中,隔音效果好,天窗够大,车窗玻璃升降时悄无声息,满满的高级感。
低速偶尔出现顿挫感,可接受范围,倒车影像清晰度一般,自动启停和自动驻车使用频率高能默认为关闭状态也会更好些。
对此次换车的基本要求,40万以内,考虑了奥迪A6和奔驰E,首选奔驰,二十年的老驾,开车比较稳,超车时不能拖泥带水,涡轮增压动力好而且奔驰品牌比较稳重,适合我这种大叔。
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