最不满意的是这个车的空间，前排的空间还是非常的大，坐上去的视野开阔，后排相对比就不是很友好了，坐上去就没有多少的活动空间了，尤其中间的座椅更加让人难受。

我个人这台1.6t的涡轮增压发动机噪音有些大，特别是刚发动车子或者车速比较快的情况，那种发动机高速运转的声音还是特别明显的，嗡嗡的类似于震动的声音，对我这种比较喜欢安静的人也有一定的影响。

15年前3008，设计缺陷油箱碳罐没有过滤网，15年后新车加装，老车居然不召回，采用延保的方式，所有没滤网的车后期肯定会出现加油加不满，跳枪，油标不准，超过时间让车主自己换油泵，碳罐，密封圈，过滤网，4s要快1400元，厂家的设计问题让车主买单，超过6年必出问题

最不满意的就是喇叭了，声音比较尖锐，穿透能力还是可以的，就是不够厚重、不够浑厚，给人的感觉有点廉价了，20W级别的车感觉像是用了5万元面包车的喇叭，特别是接送孩子上下学的时候，按几次喇叭前面的电动三轮车啥的根本不回头看你。 之前试驾的时候问过销售人员，说是外国的车就是这样，为了降低噪声污染。我感觉哈，既然车卖到中国了，要在一定的基础上根据中国的国情，拿出更合理的贴心设计及更改才是真心想在中国汽车消费的这块大蛋糕上分上一块满意的。一线城市或者大城市、市区都还是不错的，就是我们这种城乡结合的地方，有的人自我防范意识高知道躲避与礼让，有的人年龄大了满头白发接送孩子，咱们开车的也要礼让，但是就怕那种各种调头、转弯、逆行还不看前后左右方向的人，简直是拿生命当玩笑，总认为你会看到他，会躲他、会刹车，可是有的时候有盲区，有的时候会分心，有的甚至是全保的有心不礼让，有的更是路怒症，你说这种情况下有几条命可以赌？说了这么多，还是希望雷诺厂家可以根据中国的国情，做出更多更好更合理、更适合国人的细心、精心设计。毕竟得民心者的天下在每个行业都是通用的。

发动机的噪音偏大，平时在市区简单驾驶不觉得怎样，几乎也没有噪音的困扰，只有在速度超过100码以上的时候，发动机的转速2500左右，噪音还是比较明显的，以后会考虑做发动机舱隔音处理。