当前位置:网站首页 > 车型大全 > 口碑

赴梦人生

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2019款 530Le 豪华套装

4.0

静音赞,坐椅赞,方向盘力度赞

  • 优点

    舒适,安静,环保,回头率高,比奔驰E及730的驾乘感受要好。无论电能还是汽油,都是随叫随到,变速箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以。

  • 缺点

    E DRIVE电动管理系统打90分,在众多PHEV中,宝马还是不错的,但还有提升空间,尤其在亏电状态下,很不智能,最好人手切换在充电模式,而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动,这是这车唯一不完美的地方。

  • 总结

    2019款530Le整体配置够用,如果再想升级一点,可以选装几个套装,10000--27000左右一个,推荐升级哈曼卡顿音箱,HUD显示,360环视。

  • 2019-10-29 10:19

hdb892

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2018款 530Le 豪华套装

2.0

530Le自动模式切换时速存在缺陷

  • 优点

    外观豪华,油耗省。

  • 缺点

    宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。(最可悲的是华晨宝马在前期宣传上网上和书刊上所报道的都是说速度超过80公里/小时或深踩油门会自动介入发动机,然而车子造出来是90公里/小时)

  • 总结

    该车适合短程和高速

  • 2019-01-06 14:13

大树直

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2018款 530Le 豪华套装

5.0

宝马好高级哦,我好喜欢

  • 优点

    哈哈,运气真好,看了很多宝马四s店,都排队到十月份去了,而且还加价那么厉害,主要是这个车五月份之前的车有故障都返厂维修了,决定买这个车的时候还有点怕怕的,但是一听说是6月份的车,我就不怕了,这个故障已经改善了,而且还是当月出厂的新车,要不是为了个粤B牌,谁愿意买新能源啊,没办法买个牌要七八万,想想还是算了吧,还是买个新能源吧,看了五系我看了好几个月,但是不敢出手,最后偶然间一个汽车销售给我打电话,说他们那有5系新能源,6月份的现车,那我就去看看呗,结果一看,果然是,当场就交了三万订金,十五天不到,车到了,满怀激动的去看看我的小宝马,我选的白色的还是比较好看的,不得不说,厂家加了两万七的配置确实档次高了许多,后排有个智能控制平板,真的好高级啊!

  • 缺点

    没什么不满意,国家免购置税,免费上粤B牌。

  • 总结

    不为什么,就是喜欢宝马,宝马世界第一!!!空间大,操纵好,品牌大。

  • 2018-07-25 09:54

买不起

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2015款 530Le

4.0

空间够用动力强

  • 优点

    跟520有啥不一样,大家外形都一样,不过霸气程度一点不少。好意思说载物哇??谁说去机场接个朋友家人啥的,不要先问行李箱多大,其实可以把后背箱都从外面封了,从后排开个口子作为车内储物箱更好吧,放放手机充电器什么的,后备箱储物箱空间够用的。这个价格比哪个宝马操控更好?所以及格分,我觉得如果能够在驾驶位能加装一个控制副驾驶位置的控制器就好了,老人小孩一般不会去操作调节,一般都说算了算了,其实那不是最佳乘坐位置!这点以操控为卖点的宝马该做到可以有!

  • 缺点

    座椅只能调到最低,不然卡在座位间隙,咯吱咯吱响真心难受!驾乘舒适性比较诡异。

  • 总结

    外观依然十分霸气,动力方面还是非常够用的,毕竟是宝马,空间方面也还是不错的,整体上说个人喜欢就是最大的肯定。

  • 2016-06-13 09:47

的感觉

品牌:宝马
车系:宝马5系新能源
车型:2015款 530Le

3.0

外形大气、动感十足

  • 优点

    前鹰眼大灯给人以精明干练的感觉!内部做工精细!一键启动、真皮座椅、做一点加热功能一应俱全!驾控感超一流!智能巡航定速杆使车子在高速上的驾驶变得轻松!雨刷刷的面积非常大,在雨天能够为

  • 缺点

    变速箱低速顿挫,发动机凸轮轴固定螺栓断裂,4年8万公里曲轴连杆磨损烧瓦。音响确实不咋地.

  • 总结

    油耗:9.9L/100KM,高速和市区基本1:1‚还可以,偶尔有个急加速什么的。操控:地盘很扎实,一般70KM/H过90度弯很轻松,侧倾不大,不过坐在后排的人就。。。。。。悬挂:软硬适中,遇倒颠簸,可以过滤掉一部分,虽然没有空气的舒服,但是有一定的韧性。刹车:性能不错,踩下去很有自信的。座椅加热1...分钟不到就OK了,空调效果蛮好,乘坐性:前排没什么,后排加长了,可以轻松的翘课二郎腿,导航,地图不是很新了,语音导航基本不太用,基本是拿地图自己在看的,不过如果开远地方这个还是很有用的。只是缺少了通风,本人比较怕热,夏天没有这个背上全湿了,下次去买个通风座椅。

  • 2015-11-17 17:55