ShinoBo
4.0分
外观溜背造型,尾部还设计了一个尾翼,运动感非常明显。红色卡钳彰显了性能车的身份。赛道模式加速很快,换挡也很快,推背感有点夸张。
普通模式下发动机噪音不算大,但轮胎噪音太明显了。油耗正常开也要18个以上,堵车基本已经放弃开车了。
方向盘很粗,翻毛皮手感很不错,转向灵活,底盘稳,操控挑不出什么毛病。
秋名山车神11
外观是越看越耐看,大爱性感的翘臀。动力足够强劲,虽然是网上嘘声一片的前驱车,但是操控性绝佳,毕竟是标轴,车机的idrive7非常好用;还有个意料之外的配置,带方向盘反馈和车道纠偏功能,使用起来不和你较劲,而是很顺手,该介入的时候介入,体验非常好。
车内的噪声偏大,在路况较差的时候尤其突出,估计和防爆轮胎脱不了干系。
毕竟是进口车,品质很出色,预算够的话,果断上吧
动力肯定是最满意 的,421匹市区不敢油门过半 高速起来有点大排量自吸的感觉 不知不觉就超速了。 颜值:高,前脸就是小gt,但是比例个人觉比gt4好看。内饰:帅,虽然套娃,但还是帅 桶椅好看,坐着也舒服,自带可调腰托顶住刚刚好 油耗:低,上部车是君威gs,综合油耗基本16 ,45的电脑太厉害了,提车到现在稍微猛点18,高速8,综合13个油不到,98也加得起了
声浪:太差了,上代回火放炮几乎没有,全是喇叭放出来的自嗨音浪,
50万级别高性能车非常好的选择
寂寞赛手
外观设计精致动感,尤其是天使眼的大灯还有双肾格栅,都是宝马标志性的设计。2.0T四缸发动机动力没得挑,应付2系相对小巧的车身游刃有余。
防爆胎价格不菲,更换成本比较高,而且容易鼓包,过减速带或者破损道路需要特别小心。
之所以没有选择两门版是因为看中了四门版的实用性,后排偶尔还能坐人。不得不说2系的操控和动力都是同级别最出色的。
奔驰B级应该算是奔驰家族里最实用的车型了,MPV的造型和空间宽敞度,同时又有着轿车般的舒适感,可以说是一车多能。
跑高速噪音有点大,主要是轮胎和窗户附近的噪音。另外悬挂比较硬,过减速坎不是很舒服。
奔驰家族里最具性价比和实用性的车型非B级莫属,空间宽敞舒适,操控也十分灵活。
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