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卡塔尔圆梦

品牌:福特
车系:福特电马
车型:2024款 风潮版(长续航)

3.0

一辆纯电但有灵魂的福特

  • 优点

    外观设计很运动,能看到福特野马跑车的经典设计元素,如后尾灯。内饰设计很简洁,用来去很顺手,功能区域逻辑合理,不像有的车,找半天都不知道功能控制键在哪里。后排空间很宽敞,虽然车顶线条很运动,但对头部空间影响不大。福特品牌车型的底盘调校一直都很出色,这个优势也延续到电马身上,很有驾驶乐趣的一款电动车。

  • 缺点

    整体做工还有提升空间,虽然官方宣称的纯电续航里程的是609km,但平时使用多少都会有缩水。内饰用料不是特别高档,还有提升的空间。

  • 总结

    福特电马不是一辆热销的电动车,但却是一辆性能不俗且性价比很高的电动车,如果是换车周期比较长的朋友,可以考虑入手。

  • 2024-10-23 09:24

QWE5

品牌:特斯拉
车系:Model 3
车型:2023款 长续航 全轮驱动版

4.0

销量证明一切

  • 优点

    特斯拉的技术实力,在新能源车中算是比较拔尖的,各方面的表现都很均衡,我很喜欢。其实我不算是马斯克的粉丝,没啥品牌情怀,就是单纯感觉,特斯拉无论是驾驶感受、配置、智能驾驶还是舒适性,都很好,另外价格也不算太贵,能接受。

  • 缺点

    内饰过于简洁,其实我还是喜欢稍微有点设计感的,哈哈哈!

  • 总结

    说那么多也没用,毕竟这个车型的销量摆在那里,口碑也相当不错。其实就跟苹果手机一样,说不好的人再多,也抵挡不住人们购买的热情。好产品有时候就是这样,销量从某种角度来说就能证明一切,毕竟消费者都是真金白银的支持,可不是随随便便动动嘴皮子。

  • 2024-10-22 09:25

车质网用户3600435

品牌:别克
车系:微蓝6
车型:2024款 450km 越享版 PLUS

3.0

上汽通用销量差是有原因的

  • 优点

    小毛病不多

  • 缺点

    8月19号定的车,当时看配置介绍主副驾驶座椅是电动调节,试驾时也是这个配置,但提车后发现副驾变成手动调节了。还有模式切换按钮那块,看车试驾时是在扶手箱前有个旋钮调节切换,提车后发现模式切换改到大灯开关位置,变成一个按键了。

  • 总结

    这都是表面能看见的东西,见不到的不知道减配了多少,虽然功能没啥影响,但体验感太差了,上汽通用这做法确实让人感觉恶心。挺好的一个企业一直走下坡路,不能说没有原因的。

  • 2024-09-21 23:39

我爱三菱

品牌:别克
车系:别克GL8新能源
车型:2024款 陆尊 奢享版 7座

4.0

油耗低空间大 乘坐舒适性非常好

  • 优点

    舒适性是别克GL8系列的核心卖点,换装插电混动系统之后,车辆的起步更平顺、动力响应也更好,对于家庭用户而言,油耗大幅降低也是一个利好消息。后排两个独立座椅非常舒服,达到了飞机公务舱的水准,配置水平也比较高。

  • 缺点

    底盘缺乏韧性,在通过较大幅度的起伏路面时,会有多余的弹跳,影响乘坐的舒适性。整体调校还是偏向舒适性,刹车时会有点头现象发生。

  • 总结

    在保持原有优秀舒适性的同时,还大幅降低使用成本,这是家用车消费者喜欢的改变。同时,在价格方面,插电混动车型比燃油车没有高出太多,性价比较高。

  • 2024-08-09 09:38

你晓得伐

品牌:凯迪拉克
车系:IQ傲歌
车型:2024款 四驱 长续航版

4.0

IQ傲歌真的太有科幻感了

  • 优点

    1、外观,我一下就被IQ傲歌的颜值所吸引了,尤其是前脸,实在太有科幻感了。2、底盘好,凯迪拉克的底盘很舒服,而且有一定的韧性,也能给我带来一定的驾驶乐趣。3、配置高,像是当下流行的配置这台车都有,而且价格不贵。

  • 缺点

    就是后排空间不算大,但家用也足够了。

  • 总结

    如果你想买一台个性一点的纯电豪华品牌SUV,那和我一样买IQ傲歌没毛病。

  • 2024-07-31 08:49