- 价格:
-
2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
动力强价格划算
- 优点
内饰感觉不错。一开始不喜欢仿大理石的内饰,习惯了也还好。超级喜欢档把,像个小鼠标。动力没得说,强项!很喜欢纯电加速的感觉。好多车友说软件升级以后动力被限制了,但我做过测试,升级后纯电运动模式是5.8s,混动运动模式5s左右。没有说被限制的感觉,比路面上跑的大部分车都要强了。而且升级后窜车的感觉好多了。座椅很宽大,靠背角度能调节,这点我很喜欢。说实话,27.98的价格就算没有补贴也挺值的。但有了补贴,真是超值!
- 缺点
小毛病较多。统计了一下:1、pm2.5总是显示6-11。处理手套箱里的那根管子后恢复。2、全景影像死机,重启后恢复。电池占用了车内空间,脚部空间不是太大。
- 总结
内饰非常出色,挡把造型也十分新颖。动力更是他的长项所在,尤其是经过升级后,不仅窜车现象没有了,而且提速更是鲜有对手,整体上说值得肯定。
- 2016-05-13 10:22
空间超大动力强
- 优点
内饰用料和做工对于国产身份的比亚迪来说,已经算很不错了,既然选择了它就意味着我还是很满意的。最满意的要说空间和动力表现了,10个坐过我车的人9.5个会说这车空间好大,尤其是后排,地板还是平的 ,无论腿部空间还是头部空间都是非常大,后备箱更是没话说,第二排还可以放倒,整个纵深接近2米,接近1米4的内部宽度,毫不夸张的说,我跟媳妇两个人躺平了睡里面都没问题,至于动力就无需赘述了,4.9秒的百公里提速,网上各种测评和各种视频,我只能说,这动力,开的人爽,随叫随到,要多少有多少,但坐的人也许能把你开到眩晕。性价比绝对高,由于订的早,15年元旦就订车了,所以享受到了上海提唐的最大优惠,3.15万的国家补贴,3万的上海市补贴,1万的浦东新区补贴,想想全部落地才22万不到,还送沪牌,如此高的配置,如此变态的性能,宽大的空间,真的没谁了。
- 缺点
长期不充电的油耗并不低,比如曾经试过7天长假不充电,一直在市区开,为保持电量,大部分时间都是一边油发电,一边驱动车辆,油耗能上到12~14L,隔音和虑震方面有待提高。
- 总结
内饰做工和用料方面相比同级车型比较有竞争力,车内空间表现相当出色,重点是底盘全平这点很喜欢,另外它的动力也不是吹得,整体上说挺满意的。
- 2016-04-11 10:09
动力强劲用料厚道
- 优点
怎么说呢,萝卜白菜各有所爱,我觉得车的外观还是可以的,留有雷克萨斯的身影。内饰用料我给满分,做工方面对比了秦还是觉得不错的。车内空间值得肯定,前后排乘坐完全没有压力,后备箱也能装下不少东西,日常出行完全没有问题了。至于它的动力方面,我只能说它的存在就是为了挑战你极限承受能力,反正我还没敢踩到5秒百公里,用太刺激了来形容都毫不为过。现在9.3个百公里油耗,目测控制在8个左右,个人觉得完全还是可以接受的。
- 缺点
暂时还没有发现,硬说有的话就是馈电后的油耗和顿挫感,还有噪音,相比普通汽油车还是有些明显的。
- 总结
内饰用料非常厚道,做工在自主品牌中也算是不错的,而它的动力确实名不虚传,至少它的承受极限比我高,整体上说还是不错的。
- 2016-04-07 10:31