藤原磊
4.0分
颜值高,圆了自己的瓦罐梦。3.0T加小壁虎四驱动力杠杠滴!应对一些轻微越野完全没问题,和朋友的Q7一起玩过几次,过沟过坎滤振处理的不错,山路上也比较稳健,可以说很均衡。
后排实际空间并不大,地台中部有凸起,坐4个人还好。油耗略高,平时自己开12个左右。有群友表示空悬漏油,但我觉得和买彩票一样,并不是群里人都有这个毛病。
如果对油车比较有执念 喜欢瓦罐,可以闭眼入。总体是一台比较全能的车型,日常维护保养也还好,比较省心。电车盛行的时代,V6估计也算大排量了吧...
GZ猴大
虽然是纯电轿跑车定位,但外观设计依然延续了保时捷品牌的经典风格,优雅又不失动感。依靠双电机的加持,拥有不到4s的破百实力,而且动力输出非常顺畅。为了营造氛围,保时捷还提供了模拟声浪,进一步提升了运动氛围。保时捷的快不光是直线快,车辆的弯道性能也非常出色,倍耐力的高性能轮胎抓地力出色。
后排空间比较小,感觉就是紧凑型车水平,车内的储物空间也比较有限,手机无线充电板位置不是很合理。
这是一辆电动车,但也是一辆很保时捷的电动车,只是它的价格不太友好,导致销量一般。
显示器漂移
动力性能很强劲,加速过程平稳,无论是城市道路的起步还是高速公路的超车,都能轻松应对。续航能满足日常通勤及短途旅行需求,而且充电便捷,支持400V快充。
语音识别系统比较机械化,高阶智驾的价格也略贵。
新款车型虽然价格略有上涨,但续航有所提升,加上配置优化以及出色的安全和智能表现,我觉得也算是物有所值。再加上当前的购车权益,放眼新能源汽车市场,性价比还是蛮高的。
5.0分
外观设计有个性,车身线条流畅,运动优雅又不失肌肉感,屁股那叫一个帅气。内饰设计和做工出色,捷家的这个车确实太能打了,真皮座椅 红色内饰,战斗感拉满。最后就是性价比了,配置不低,而且外观和内饰更豪华,我觉得很值。
没有什么不满意的。
偶然间看到的,去逛别的4S店正好路过捷尼赛思,就进去看了眼,一眼就看上了G70猎装。这才是真正的猎装车,标轴,2.0T四驱,堪称完美。
挣点油钱
动力没得说,双电机四驱600马力,3.7秒破百,加速推背感直接拉满,高速超车轻轻松松。操控也很棒,后轮转向和自适应悬架让转弯特别稳,停车时也很灵活。内饰豪华感十足,座椅加热、通风都有。
不过也有点小遗憾,续航确实一般,官方标570km,实际开起来还得打个折,尤其是高速上掉电有点快。车机屏幕虽然大,但位置有点远,操作起来不太顺手。
总的来说,i5 M60是一台兼顾豪华和性能的车,开起来特别爽,内饰也很高级。虽然续航和细节设计有点小毛病,但整体体验还是很棒的。如果你想要一台既有面子又有里子的车,这车绝对值得考虑!
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