铱金火花塞
4.0分
外观朴素,帅气不大不小,不胖不瘦,大众啊!不轻浮,不夸张,刚刚好。行驶安静,提速快,油电切换自然。主动刹车安全,全景天窗够大,车厢内部空间大。免摇号的绿牌爽啊,一箱油,开了一千多公里,厉害吧。
续航里程太短,轮圈太小气,发动机搞个2.0T就更好了,后排中间位置凸起很不舒服。加个抬头显示多好!中控屏幕要能看电影就更完美了。高速120迈以上噪音有点大,减震一般。
最起码比纯点车子靠谱吧,哈哈哈!
ShinoBo
外观大气看着像X3,就是轮毂样式有点low。车漆亮度和硬度不错,LED大灯很亮,随动转向功能不错很好用也很智能。动力水平表现优秀,加速很线性,发动机介入不明显,完美弥补三缸机缺陷。
轮毂档次有点差劲,本人最喜欢的是18款的那款金属拉丝样式的轮毂。另外就是配置有点低,无钥匙进入和定速巡航都没有。
空调双区的很好用就是没有座椅加热。不过纯电续航里程还是比较令人满意的,如果跑长途,高速上用电量保持模式,下高速后就可以用纯电在市区开了。
老头来说话
让我说最满意的地方吧,是外观的设计。比较好看。phev的动力是比较满意的,混动的模式下加速效果特别好,而且没有任何延迟动力完全做到随叫随到,还有就是空间也非常满意。
车上的储物空间要是再多点就好了,特别是后面的地方。
座椅整体的包裹性很强,很厚实。在静音方面,厂家真是下了点功夫的,合适。
大树直
外观朴素,帅气,不大不小,不胖不瘦,大众啊!不轻浮,不夸张,刚刚好。行驶安静,提速快,油电切换自然。主动刹车安全,全景天窗够大,车厢内部空间大。免摇号的绿牌爽啊,一箱油,开了一千多公里,厉害吧。
满油300这样,三天充一次电,合着能跑1000公里,外形大方稳重,车厢内部空间大。我的选择是正确的。
BBS锻造轮毂
外观非常大气,内在的空间也非常的宽敞,最重要的会死省油,现在上下班都是开车了,2-3天充一次电,每次充满电,大概能跑40多公里,感觉不错。
就是订车的时间有点久,又要征信又要装充电桩,一来一回都要2个多月了,还有就是新能源的续航里程太短了。
性价比还是不错的,买途观L新能源主要是为了牌照,毕竟大30万的车,可以选择的实在太多了,比途观L好的也不是没有,不过幸好买新能源车有补贴,性能也不错,旗舰比豪华贵了1万,里面的配置也多了不少。
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