丹chao
4.0分
内饰很性感,做工太精细了。日系的典范。动力很诱人。价格还是比较有优势的。前置后驱。动力充沛。
内饰中控设计跟天籁差不多,感觉尼桑就不能把英菲尼迪跟其他日产车型区别开来吗?为什么丰田就能很好的体现出雷克萨斯的豪华?
G25唯一的不足可能就在内饰中控设计上了(还有那万恶的跟逍客一样的车钥匙)。
思北
身为轿跑车的奔驰CLS,追求的不是同类那样的极致操控,而是它的反面它称得上是轿车中,开着坐着最舒服的一个,温柔细腻的操控和舒适安逸的驾驶氛围。
价格高,后排空间太小了。
CLS算的上市奔驰的划时代产品,当其他品牌还在推出2门四座的coupe车型时,奔驰推出了有4个门的CLS,优雅的外形和独特的气质收到了广泛的好评,虽然最初也受到了关于定位模糊的批评,不过看看现在宝马、奥迪和保时捷都在争相推出相似车型的时候,就能够理解奔驰的超前性。
F1
3.0分
外观很可爱,操控也不错,很好停车,很省油,动力也够用了。
内部空间太小,价格太贵,内饰不好看,性价比低,质保期只有两年。
SPARK碍于过高的售价导致在国内市场并不算太好。
kiahuandia
操控性能比较出色,底盘也挺不错的,简单实用的仪表盘,换挡比较流畅,智能配置很多,全景天窗。
国内认知度不高,定价太高。
雅尊在国内同级别车型的竞争对手太多也太强大了。
honglei
5.0分
和谐的车身比例,低调内敛却又不失运动狂野的外形,强劲的动力,极致的操控,几乎完美。
除了价格可能就是乘坐不算舒服了。
奔驰御用改装厂打造的结晶。
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