- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
123哒哒哒
| 品牌： | 雪铁龙 |
|---|---|
| 车系： | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 车型： | 2019款 350THP 舒享型 国V |
1.0分
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这两年多，让我操碎了心的3008
- 优点
动力够用，但油门有些难懂。 安全性不错，实话实说，这些年，3008至少给我避免了三次车祸： 第一次，新车到手没几个月，我在双向单车道的山路上开得飞快。远远地看见前面有辆电瓶车，悠哉悠哉地骑在路中央。我没引以为意，没减速准备从对向车道借道超过去。开到电瓶车后不远刚好要开始过弯，对向车道冒出一辆大卡车。我没法借道了，速度又不慢，只好狂按喇叭眼睁睁对着电瓶车撞去。电瓶车大妈还停在路中央，回头看狂按喇叭的我。我在离电瓶车还有十几厘米的地方，刹住。。。妈的！ 第二次，又是大卡车，我们这里的大卡车真是随时的夺命危害。晚上，3008是蜡烛灯，在乡道行驶。前面车刹车，我随手一打方向盘就从前车旁边的空隙过去了。一过去整车就开始失控飘逸起来。原来又不知哪辆超载大卡车，在路面倾翻了大片小石子。十厘米左右厚，长二十多米铺在路上满满一层。我速度不慢，没看见冲上去后轮胎直接打滑，车身不受我控制飘逸了一段距离，仪表盘亮防滑灯。按趋势，要滑到路边沟里去了，最后及时修正放盘打了回来。妈的！！！ 第三次，刚刚最近。现在的3008，刹车比新车早就软了好多。刹车异响，刹车片还很厚，
- 缺点
真是让我操碎了心。 什么内饰，空间，神马神马的，这些在我们注重车辆驾驶感受的老司机来说，都是其次的东西。 3008这两年最困扰我的是，是它底盘的调校问题。它总有一种让人无法无视的共振和抖动存在。时有时无，很难定义成是故障，也很难调校。4S只会说一句正常，但难受的确是在驾驶的我。我自己升级了减震，四轮定位和动平衡这两年的话费恐怕都好几箱油钱了。 现在刚出保，正时链条和冷却系统出问题了。换成别的街车品牌，我一定过保就和4S拜拜了。现在由于还担忧涡轮和高压油泵。心里没底，又买了4S的延保。。 轮毂轮胎是硬伤，一买来就发现这20万的车，配看上去这么没品的轮毂。现在发现，这轮毂不仅外观平庸，也不扎实可靠。做不好的动平衡八成和它有关系。
- 总结
感觉法国车这种个性，还是不太适应我国道路国情。抖动和共振要怪路面；加油无力和发动机故障要怪油品； 建议二三线城市的同志远离标致这个品牌，远离烦恼。 标致4S店覆盖率不高，我最近的4S店也要60公里。 关键4S店，技术能力也怎么强。很多问题基本就是无解。 保值率低，一入手就贬值大半。现在只有向法国车的个性妥协，继续开着，继续伺候。
- 2015-10-26 13:47
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