无码无码
4.0分
家庭摇号终于中了,新能源我也没看别的车,我觉得20来万就特斯拉比较合适。毕竟目前特斯拉是新能源的大佬嘛,比亚迪虽然是国内新能源大佬,但品牌不行,开一个BYD和开特斯拉是有区别的。
没仪表盘我是真不习惯,直到现在我还没事儿抬头看时速呢,结果时速都在中控屏的左上角显示。
特斯拉是真的香啊,不过网上那些刹车失灵帖子是真可怕,我现在心里还有阴影,不过这么长时间了一直没出事儿。相信特斯拉吧!
别人家的孩子
比较看中特斯拉品牌,另外,在电动领域当中,特斯拉技术最强,而且内饰新颖,连仪表盘都没有,看着很简洁。中控大屏操作起来十分流畅,内部功能也很丰富。
缺点也是有的,这款车的车窗还有门板有异响,而且我这是新车,也就开了1w公里,就出现10w公里的症状。
用车这段时间,我对特斯拉Model 3的评价还是蛮高的,只不过异响这个简直太烦人了,没有这些问题,我能给满分。
溜肥肠
它的配置吧,开下来确实感觉非常的舒服,我平时开车就算没有选全自动驾驶,开着自动巡航也可以放松一下
其实我还是蛮喜欢这款车的,如果硬要说不满意的话,就是它的方向盘了吧,感觉手感一般,握起来不是很舒服。
响应国家政策:新能源汽车的发展代表了未来十几年的一个趋势,无论是国家层面的政策还是地方政策,对新能源汽车都是利好的。
寂寞赛手
本来没有考虑特斯拉,选这车实在是意外。媳妇一眼就被外观俘获了,再加上这个价位享受高科技电车,怎能不香!无框车门、全部是天窗的车顶、极好的加速感受,这些都是同价位别的车无法给予的。另外,定车时候销售说得等半个月到一个月,结果订完车第二天就打电话说有车了,而且还是松下电池,幸运度满分有没有。
悬挂太硬,虽说之前君威GS也是运动车型,但是底盘属于有韧性那种,路感清晰,但这车就是纯硬,过减速带要把后排颠起来那种。
操控感觉不如以前君威GS那么好,也有可能没有调到运动模式的原因,普通模式下感觉操控上没有什么性格。
七拐八拐
对该车情有独钟,在市内用这车没说的,确实是好车。
除了隔音有点差,基本上没有什么不满意的吧
座椅的舒适感不错,包裹性也挺好的。
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