C4毕加索这款车应该是2009年正式引入中国的，作为一款比较小众的法系家用MPV，今天我就和大家一起聊一聊，这款车首先总体上，2009款C4毕加索在外观、内饰、配置等三方面都堪称当时的典范典范，外形充满浪漫气息、内饰更加精致时尚、配置丰富实用。一、外观方面：全车较大的玻璃面积给车内带来了良好的采光，几乎占据整个车顶的全景天窗在晚上打开之后那效果是杠杠的。座椅调高一些之后，前排整体视野相当开阔，路上有什么情况都能及时发现，而较高的坐姿对于长途来说也不至于太累。二、内饰方面：中控面板颜色为黑色钢琴烤漆，与黑色中控台相映，提升了车辆内部运动感。液晶显示屏配以白色背景光，仪表显示更清晰，中控台更显高档。而且有换挡拨片灯等配置，整车更具运动感。三、配置方面：C4毕加索配备了ESP、定速巡航系统、车载蓝牙、倒车雷达等智能车载配置，可为给车主带来更加舒适、安全的驾驶感受。此外，四门一键升窗以及遥控升窗都是标配的，遥控解锁时顶灯自动点亮，最喜欢的还是后视镜自动折叠。

动力比我预期好出很多算是个小惊喜，惊喜是变速箱的表现出奇的好平顺性和换挡逻辑都不错，非常适合城市驾驶和跑高速，最满意的地方就是配置都是我最需要的，整体上说比较满意。

比较相信德国工业、宝马品质，作为德国本土制造的一款车，做工应该是比较令人信得过的，希望后期针对市场的反映对一些配置可以进行升级改进，以增加市场竞争力，也更好的将BBA首推的第一款紧凑型MPV做到领先的位置，更好的服务我们每一个用户，选择了宝马品牌就是冲着操控去的，二胖子不仅继承了宝马的操控性，而且有灵活多变的使用空间和较低的油耗，全家人都感觉很满意，希望在以后的用车中能够继续令人满意！

除了稍低配些，小马真找不到太大的缺点。好在低配这个缺点我们可以轻易弥补，花费也不大。如果说还要什么缺点，那就是还没有上创驰蓝天！国外全有了啊……遗憾。马5整个就是完美的内空间和外空间结合体，4.85米、1.75的车身，拥有同级近完美的车内空间，呵呵……停车、城市道路穿梭，你能在轻松驾驶的同时感到无比的乘坐舒适。也许，小马就是这样一对矛盾的结合。

自折叠后视镜，LED日间行车灯，方向盘加热，全景天窗，多功能方向盘等等。这样的配置全系标配，进口起亚还是蛮厚道的，这车标准版的性价比最高啊。