GL8的舒适性无可挑剔，买这款车就是看中舒适性、高速稳定性能和商用家用的通吃身份。另外PHEV加上有了动力电池，等人的时候空调暖风随便用，完全不用担心发动机噪音，积碳啥的，可以说是弥补了之前GL8最大的不足。

世纪可以理解为别克GL8的升级高配置版本，虽然没有空气悬架，但舒适性是同价位车型中最好的，座椅看似简单，其实是黑科技满满，舒适性和支撑性都很好，还能不晕车，这很难得。2.0T发动机完全够用，底盘稳定性非常好，高速140km/h都不飘，而且还有潜力，可以更快。

舒适性是别克GL8系列的核心卖点，换装插电混动系统之后，车辆的起步更平顺、动力响应也更好，对于家庭用户而言，油耗大幅降低也是一个利好消息。后排两个独立座椅非常舒服，达到了飞机公务舱的水准，配置水平也比较高。

皮实耐用是别克GL8的重要卖点，已经入市多年，经过了市场检验。2.0T发动机的动力完全够用，高速稳定性也非常不错，悬架设计偏向舒适性。虽然是家族的低端车型，但是空间依然不错，座椅也很舒服。

插混系统结合了纯电动和燃油动力两种模式，为用户提供了更灵活的驾驶选择，动力响应不错，满足日常通勤和短途行驶的需求。车辆在不同驾驶模式下切换非常顺畅，能提供平稳、安静的驾驶体验。