hopeX
4.0分
这个车的整体质感非常不错,主要体现在细节做工、用料、调校等多个方面。另外就是,雷克萨斯在售后这块确实做得不错,尊贵不尊贵不说,反正肯定达到了我对于豪华品牌的认知。
动力确实算是一个软肋,日常开肯定够用,但是储备的确也没啥,开快点的话,会感觉动力有些捉襟见肘。
挺好的一款豪华品牌中大型车,与德系豪华品牌不同,日系豪华品牌给人的感觉就是一分钱一分货,不高调,豪华都体现在内里,很含蓄。总之,我是比较认可这种风格。
燃油车死忠粉
外观设计非常经典,个人感觉比车展新出的那个耐看一点。2870毫米的轴距基本够用,空间表现可以,太长了停车就不方便了。虽是入门版车型,辅助驾驶功能都给配齐了,安全配置也不错。
提速有点肉了,毕竟CVT的箱子,主打平顺,但是和朋友A5什么的德系车比,运动性差点。
我是换代之前买的,4s店优惠给的很足,以前ES可都是加价的东西。如果想省心,还想有点小资,买这车没错。
攒钱买豪车
1、颜值高,雷克萨斯ES的前脸也太好看了,尤其是纺锤形中网,绝了!2、油耗低,这一直是日系车的优势,日常开能节约不少用车成本。3、座椅软,座椅填充物非常柔软,而且空间也大,坐着很舒适。4、优惠大,现在裸车才20万出头,太划算了!!!
1、动力弱,我买的是2.0L的版本,日常开还行,跑高速超车就差点意思了。2、配置低,像是当下流行的智能化科技配置基本都没有,不如造车新势力。
总体来说,现在购买雷克萨斯ES非常合适,可以抄底了。
一直比较喜欢雷克萨斯这个品牌,相对来说比较低调,日系豪华车,整体气场就非常内敛。无论是做工用料还是舒适性,这个车都挺有内容,别看卖得贵,我觉着是物有所值。再一个,相较于同价位的BBA,还是觉着雷克萨斯更有“大佬”的感觉,不是很喜欢这个级别车型偏运动的感觉。
动力储备确实不算好,日常代步还行,稍微想要激进一点,确实会感觉力不从心。
追求极致性价比的话,那这个车肯定不合适,但如果喜欢这个质感和气场,那我觉着,同价位确实没有车能够取代雷克萨斯ES。如果对动力有追求,那就上300h,没有的话,我个人觉着200也够用。
显示器漂移
整体设计非常优雅,车身颜色看着也舒服,很亮,在路上回头率超高。座椅柔软, 乘坐舒适,腰部支撑很实用,前排还带座椅记忆特别有用,而且后排空间也不错,坐过的人没人说挤。
加速能力一般般吧,能超车就是推背感没有,高转速还发动机噪音明显,音色也不怎么好听。
你要是雷克萨斯ES 200 35万落地,那性价比确实不高,但现在25万就能落地,一下子性价比就上来看,加上豪华的品牌定位和大气的整体设计,我很满意。
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