虽然当时没有进行试驾。不过到手之后感觉和想象的一模一样。没涡轮也有没涡轮的好处，那就是耐用度很好。隔音方面，个人觉得相当好。不过雷克萨斯的隔音是世界上公认的最好的。这车给我整体的感觉就是适合小年轻一个人使用。操控确实真的很不错，只可惜这车没有3.5的，不然真的想成为我自己的座驾。唯一美中不足的就是避震的支撑性稍微差了一点，不过大多数人已经嫌硬了。整体的加速很流畅。换挡又平顺，开起来行云流水般的感觉。因为以前就有过锐志，所以对于丰田的这套动力系统非常熟悉。虽然加了缸内直喷，缸径行程也有所改变，不过顺畅度是一如既往的好。

每个人买车都是先看这车在外观上第一眼的印象，如果真的设计的很丑的话谁会继续在了解这款车，所以我最终能够拿下这款车也是因为这款车的外观上的设计，不敢说每个人都喜欢，但是我本人是喜欢的，这样就够了，很有颜的一款 内饰方面的话最值的说的一点就是做工方面了，真的是很精细很用心，整体的设计也很漂亮，我个人是很喜欢这款车的内饰的设计的，对于这样的一款中级车来说，这车的空间算不上是很大的，但是也没有看起来那么的局促，前排的驾驶空间不错，座椅可调节，但是唯一的缺点就是后排中间位置的凸起，坐在那个位置的人不舒服，对于空间上的影响还是挺大的。舒适度我给满分吧，开车本来也不是图的享受，所以在驾驶中能够达到尽量的舒服就已经很好了，座椅的设计很人性化，中间是织布的，增加摩擦力，包裹性也很不错，主要还有这车的隔音效果做的也很好。

车身的肌肉感丰富，整体车身线条流畅，造型动感时尚，内饰整体较为豪华，动感较强；精致的做工以及丰富的配置受到了广泛好评。动力操控没得说。

这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人，操控也是蛮有质感的，全时四驱，水平对置，车身稳定性非第不错，爬坡的时候轻轻松松，乘坐空间也很大，头部和腿部的空间都非常不错。

外观很好看很运动化，进口的品质，免费的售后服务都很好。买之前以为这种性能车比较高油耗，，只要大部分路上可以保持40时速以上，使用经济模式加定速巡航，匀速行驶，不怎么塞车走走停停，油耗可以低到7甚至更低，一般我开到7.5L/100km。