特斯拉Model 3的电控可以说是目前行业顶尖水平。中型车的尺寸，平时只要不是特别激进的开，百公里电耗都能做到13度以下，非常省电。当然不是为了省电买的，因为低电耗还代表了电控系统先进。另外，这台车无论是操控还是驾驶感受也都相当不错，而且基础的智能驾驶也已经完全够用，而且非常好用。

特斯拉的技术实力，在新能源车中算是比较拔尖的，各方面的表现都很均衡，我很喜欢。其实我不算是马斯克的粉丝，没啥品牌情怀，就是单纯感觉，特斯拉无论是驾驶感受、配置、智能驾驶还是舒适性，都很好，另外价格也不算太贵，能接受。

很好开，外观看起来也都很精神，新能源现在也是大势所趋，换车肯定是首选新能源版本的

比较喜欢特斯拉的这种调性，有点苹果当年的感觉，没那么多宣传，就是专心做好产品。口碑都是口口相传来的，如果车真的不行，怎么可能在全球范围内都卖的那么好？！优点的话，我觉着驾驶质感还是挺好的，平顺，不容易晕车。

不得不说，特斯拉就是搅动全球汽车市场格局的一个品牌，在新能源领域，它不仅起步早，而且产品也确实好。“毛豆3”就是很好的例子，全球卖得都好，这就很说明问题了。这次换代，外观设计我觉着更好看了，而且无论驾驶质感还是续航，表现也都不错。