驴肉火烧呃啊呃啊
4.0分
自从换了这车以后节省了不少开销,同样是代步出行,跟以前汽油车的费用比一下的话,开销大大节省,所以我最满意的是这一点。其次话,我觉得这车价格也挺合适的,合资车档次还算不错,价格还挺合适。
冬天续航能力下降的比较明显。
性价比真的挺不错,这用了感觉性价比更高,因为使用开销上节省不少。
当山峰没有棱角的时候
丰田bz3的外观是真好看,整体设计比较帅气,同级车型当中有优势,完全可以靠颜值出圈了。像前面的大灯视觉冲击就很大,而且尾部设计也有不错的辨识度,侧身还有着满满的力量感,这样的设计正合我意。
优惠的太少了.
车子很靠谱,很实用,目前提车到现在没发现车子有什么小毛病,总体来说给人的感觉是挺实用的。而且续航很扎实,仪表盘上显示剩余多少续航,基本上就是能跑多少续航。
疯子WWFF
丰田bZ3续航能力不错,充满一次电,差不多能跑580公里,跟官方标定的续航里程差距不算大。内部空间设计一直以来都是丰田的强项,这款车不管是前排还是后排乘坐起来都比较宽松,舒适性很满意。
内饰个别地方缝隙有点大,开起来还会有异响,不得不吐槽现在丰田的品控有点差。
车辆操控逻辑跟丰田的燃油车差不多,上手基本没有难度,驾驶感受非常轻松。平时上下班代步,周末偶尔出去游玩,这款车都能应付。
ShinoBo
满载开空调一点也感觉不出来,不像小排量燃油车有明显的动力衰减。动力感觉比1.5T发动机还猛,而且没有发动机噪音,很安静。
车漆还是一如既往地薄,还有就是车门下裙边居然能看见电池组,停车总担心会磕碰到电池。
续航够用,满电不开空调能跑430多公里,开空调跑380公里左右,秋冬还不知道。
动力调校不是那种激进的风格,整体输出比较平顺,而且动力衔接也比较到位,整体驾驶感受非常轻松惬意,适合家用。
车身做工不是特别精细,有些地方缝隙有点大,轮胎噪音比较明显,后期打算自己更换一套静音胎。
操控比较灵活,车身重心比较低,行驶稳定性还是不错的。目前来看车子电耗还可以,城里开一周充电两次完全够用。
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