SUP55
4.0分
设计比较精致、扎实,毕竟是大众嘛,这个实力和技术储备还是在线的。机械素质不错,虽然是电车,但是底盘调校对于驾驶质感的影响还是蛮大的,这点我比较看重。动力输出平顺线性,不是很激进的那种,容易掌控,舒适性表现也尚可。
车机系统感觉有些偏慢......不知道能不能通过更新优化一下。
虽然是被迫买的纯电车,但是思来想去,还是觉着大众靠谱。实际用下来,大众ID.3也基本符合我的预期,挺好的。我觉着吧,新势力品牌还是不太靠谱,毕竟造车的难度,跟手机啥的还不是一回事儿,需要有相关的技术储备。如果只是整合供应商,那就没啥意义了。
我爱三菱
可以理解为纯电动的大众高尔夫。如果这车卖20万元,那是毫无性价比,但现在的售价只有12万元,可以说是非常香。空间不算很大,但完全够用,比高尔夫要大。配置水平不算高,但能用到的配置都有了,完全达标。后驱的电动车,驾驶感受很好,底盘质感也不错,这一点是很多新品牌没法比的,只有自己试过了,才有体会。
纯电续航里程不是很长,如果是充电不方便的人,会觉得有点麻烦。后轮鼓式制动看起来不是很高档。
20万元的大众ID.3啥也不是,12万元的大众ID.3是同价位最值得入手的车型。
hopeX
我觉着大众品牌作为一个传统老厂,技术实力还是比较强的,稍微靠谱一些。这个车内饰设计简约,质感不错。车机系统还算好用,而且功能也比较丰富。日常开没啥毛病,舒适性不错,挺安逸的。
性能一般般、空间一般般......
新势力花里胡哨,总觉着不靠谱,还是传统品牌让人放心。大众的实力毋庸置疑,转电动的动作也挺快,基于MEB平台出了不少车型,整体还是不错的。ID.3我感觉就是高尔夫或者Polo的纯电平替,哈哈,家用还不错。
昭辉00
大众品牌,毕竟是享誉全球的传统车企,所以感觉质量还是有保证的。说实在话,电动车的相关技术,还是比燃油车简单太多了。ID.3其实就相当于是电动版的Polo和高尔夫,日常开感觉还是蛮不错的,底盘扎实,操控性也挺好。
价格真的好贵....如果不是没有其它能入眼的选择,唉...肉疼!
除了价格,对于这款车我是基本满意的,家里有燃油车,所以买这个车就是为了城市内代步,上下班用一用。家里能安装充电桩,所以感觉比较方便,用电价格比烧油便宜,感觉还不错。
车质网用户3358490
1.0分
外观可爱萌叉叉的
除了价格和萌叉叉的,哪儿都是缺点
作为本届车主,肠子都悔青了
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