famous911
4.0分
搭载2.4T混动系统,综合油耗显著低于传统越野车,还能兼顾低排放。电机辅助提供强劲低扭,适合越野场景,起步动力响应充足,加速有力。电子动态悬架有效过滤颠簸,长途驾驶舒适性突出。
内饰用料考究,但科技感不足,中控屏显示效果一般,人机交互体验也落后于其他竞品车型。
雷克萨斯的品控是最大优势,相对较高的二手保值率也是值得入手的因素。对于追求品牌可靠性、豪华质感与均衡越野能力的用户来说,雷克萨斯GX非常适合。
我是神枪手
为什么买普拉多?因为它霸道啊!外观很多人说不如老款,但是我觉得非常好看,方方正正的很man的感觉。离地间隙高,搭配全时四驱和机械式的托森差速器,越野性能也很强大。空间上,后排座椅角度倾斜很大,乘坐舒服。2.4T发动机 电动机,动力强还省油。
隔音不太好,不过这车毕竟玩乐属性相对高一点,所以也可以理解。别的目前没发现什么问题。
如果你想买一台硬派越野车,需要车辆可靠、保值,普拉多永远值得信赖。
开车跑偏
普拉多2.4T动力强劲,越野性能出色,提速快操控稳。空间宽敞,头部腿部空间充裕。外观时尚大气,比老款更年轻运动。内饰精致有质感。配置丰富,带大天窗和倒车影像等实用功能。保值率超高,二手车市场依然抢手。
油耗偏高,日常驾驶接近20L/100km,激烈驾驶更费油。新车价格较贵,购车预算要高。
普拉多是越野爱好者的不二之选,强悍的越野性能和可靠的品质让人放心。虽然油耗高,但带来的驾驶乐趣和通过性完全值得。适合追求越野性能和耐用性的玩家,是硬派SUV中的标杆车型。
小驴最爱过六一
丰田普拉多绝对是一个奇葩,买不起的人各种喷,预算够的人对它是爱不释手。虽然现在的普拉多已经换了混动系统,但对于普通人来说是好事,市区通勤油耗低了,而且动力也好了,开着更顺畅了。可能这车的极限越野能力不如Jeep牧马人,但是我就开着出去玩,一般的碎石路,草原路都没问题,现在油耗低了,续航里程还长了,非常好的体验。配置水平不高,但是也完全够用,没有网上说的那么不堪一击。
因为车身和重心较高,过弯的时候侧倾其实有点大,如果能有个底盘升降就好了。
虽然被人说这不行那不行,但是如果你拥有了之后,就知道,是其他车主的钱包不行。
燃油车死忠粉
外观好看,方盒子有种越野经典车的感觉。内饰终于改掉老款的那种风格了,变得硬派起来,车机也比以前强太多了。越野性能依旧,托森差速器、全时四驱,应付多难的路都没问题。油电混合和新的涡轮机,动力来的更快而且更省油了。
后备厢建议厂家出一些置物拓展板,尤其是买这车肯定会喜欢出去玩,实用性很高。矮个子上车有点难,家里小孩上车建议可以选装一个电踏板。
他朝若是同淋雪,男人还得开越野,小时候在马路边吃串,看见很多大哥开2.7的普拉多牛的不行,现在我也有了。
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