Polestar 3的续航表现相对有限，冬季续航有点拉胯。品牌知名度太低，而且门店数量太少，维修保养都不是很方便。

底盘太低，日常停车需要特别注意，已经磕到底盘两次了。在低速行驶或急加速时，电机噪音较大。

软件研发和售前售后都是草台班子 软件方面包括但不限于 车门问题：长时间锁车会使车机电脑关机，从而导致靠近自动解锁功能失效，而且官方车钥匙上是没有实体按键的，想要解锁车门就只能站到车边去摸车上的无钥匙进入触摸键，然后等几秒钟开锁 这个无钥匙进入触摸键也有问题，开门的时候只要有东西蹭到就会锁门，但是，它这个电动隐藏式门把手没设计防夹功能，本人已经被这个门把手夹了不下五次了后视镜防眩目问题：经常会在照明不足的环境下突然变暗主动安全问题：一个月内出现三次主动刹车误报现象，还好只是警报，没有刹车，不然我已经去打复活赛了售前售后包括 星标减配死不承认，打了三天的电话才愿意赔偿积分作为补偿，但是目前仍有“品牌大使”在欺骗有意向消费者星标没有减配车主服务群的人只会“已反馈”“已转交技术部门”要么就是“你重启车机试试”“这个我们后续会优化的”官方优惠6万元，但拒绝执行首批车主的保价协议，并以“价值”三万元的积分作为补偿

语音系统有些鸡肋，听不懂指令，平时沟通起来太费劲，还不如直接用手操作呢。

交通标志识别除了提车第一天一路回家有，后来再也没出现过，去4s店检查，试车都有，我开就是没有，不知道啥原因。