不买HW
5.0分
原装进口、可靠性高,这是雷克萨斯ES的核心优势。虽然有人笑话ES200的动力,但如果是日常代步使用,完全够用了,路面时跑的车,1.4L、1.5L的有很多,没必要去嘲笑一个2.0L的车型。虽然是低配版车型,但配置水平不低,日常经常用到的配置,都是标配,非常好用。
空间不是很大,虽然是中高级车定位,但其实就是个亚洲龙的换壳版,更接近中级车。高速行驶时,底盘的质感不如同级别德系车型更好。
目前终端优惠比较大,达到了六七万元,性价比非常高,可以选择入手了。
天蓬不是猪
4.0分
我说雷克萨斯性价比最强,应该没人反对吧?最低配的雷克萨斯ES配置足够了,车身尺寸够大,豪华品牌,落地才33万,BBA至少40W起。
动力不想说什么了,哈哈哈 感觉比凯美瑞还弱。
如果不看动力,那么ES200绝对是最佳选项。
郭达斯坦森
动力强劲,手动变速箱富含驾驶乐趣
外观不好看,维护保养是问题
为了驾驶乐趣其他都忍了
hopeX
一直比较喜欢雷克萨斯这个品牌,相对来说比较低调,日系豪华车,整体气场就非常内敛。无论是做工用料还是舒适性,这个车都挺有内容,别看卖得贵,我觉着是物有所值。再一个,相较于同价位的BBA,还是觉着雷克萨斯更有“大佬”的感觉,不是很喜欢这个级别车型偏运动的感觉。
动力储备确实不算好,日常代步还行,稍微想要激进一点,确实会感觉力不从心。
追求极致性价比的话,那这个车肯定不合适,但如果喜欢这个质感和气场,那我觉着,同价位确实没有车能够取代雷克萨斯ES。如果对动力有追求,那就上300h,没有的话,我个人觉着200也够用。
显示器漂移
整体设计非常优雅,车身颜色看着也舒服,很亮,在路上回头率超高。座椅柔软, 乘坐舒适,腰部支撑很实用,前排还带座椅记忆特别有用,而且后排空间也不错,坐过的人没人说挤。
加速能力一般般吧,能超车就是推背感没有,高转速还发动机噪音明显,音色也不怎么好听。
你要是雷克萨斯ES 200 35万落地,那性价比确实不高,但现在25万就能落地,一下子性价比就上来看,加上豪华的品牌定位和大气的整体设计,我很满意。
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