空挡代速高，挂挡不踩油门代速都在1200转

做工粗糙，操控性一般。

1.8动力差到让你怀疑人生，油耗高到让你接受不了，垃圾车严重不合格，这种车都能忽悠车主，这个车真不知道买了是干什么用的?

江铃特顺就是“在卡车底盘上，放了个老全顺的车壳江铃特顺用的是卡车的零部件体系，发动机、变速箱、后桥、方向机、制动系统等关键部件都换成和江铃卡车一样的，质量标准下降，成本更低；特顺采用卡车的方向机，转向力变大，不得不采用直径更大的卡车方向盘；类似这样底盘的江铃轻卡价格也就7万块。特顺偷工减料，改用了更多低质廉价的零部件特顺改用江铃卡车的国产ABS，成本便宜，但性能差，刹车距离长，容易翻车特顺改用低成本的玲珑轮胎，不耐磨、质量差，装重货跑个三四千公里就会开裂，甚至爆胎；特顺改用低档卡车轮毂轴承，容易磨损、烧坏，导致车辆跑偏，失控，影响行车安全。江铃特顺发动机技术老旧，不得不采用尿素国五特顺还采用30年前的卡车发动机，单缸两气门（一进一出），燃烧不充分，冒黑烟，动力差，噪音震动大，因为技术落后，只能通过加尿素变成国五；目前欧洲主流轻客都采用DPF技术实现欧五（即国五），包括江铃的新世代全顺和新全顺尿素国五不被环保部门认可，不予上牌由于尿素技术排放丌不稳定、容易造假，北京、深圳、天津等地已经出台相关规定，尿素技术的车型将不予上牌；未来更多地区也将跟进，尿素技术的车型将无法上

小毛病太多，我是2015年12月份买的车，一星期内因电路问题，还有一些小问题，给我换过了一辆新的，现在这辆车在2016年9月份按厂规定免费发动机升级更换紧张器，升级后就一直没有原来这么好开，现在2017年2月份升级更换的紧张器爆裂导致发动机严重损伤，车坏了。