坐在车里高高在上的感觉很好，我觉得对比普拉多和V93，反而觉得mux更好。带大梁的车子都差不多，神车普拉多能去的地方，mux绝对没问题

发动机够力，够省油，空间够大，强大的越野性能。

外观这个不用说，是非常非常满意的，如果满分10分，我会给12分。和汉兰达不失霸气，和Q5比，Q5就像小弟弟。这样的外观这样的。还要求什么。非常霸气。内饰这个是硬派越野，内饰不强求多豪华，但是这个内饰确实不像20w的车，全是硬塑料。好在储物空间多。就不强求了。前排空间调整到我的位置，本人168cm，后排还能翘二郎腿，还有非常大的富余的空间，前排位置有4个杯架，其中两个杯架带空调口加热和制冷。非常满意，不是7坐车型，后备箱也出奇的大。后排还有电视可以给小孩看动画片。本来以为2.5柴油的动力没汽油1.8的给力。可是凭借柴油大扭矩，加速感受和2.7的汉兰达差不多，国道上一脚大油门，就一抬头。一下就超过去了。

一般都是在城市道路上行驶，车子本身也不是太沉，所以在起步和加速的时候推背感不错，整体也都挺给力的。

看个人喜好，MU-X是我喜欢的款式，高大、敦实、霸气、个性十足，不管你是在路上还是在街口等红灯都会吸引爱车人那羡慕的目光。操作界面用了一些镀铬装饰，看起来很有档次。材料全部是硬材质，一点异味也没有，也如厂家承诺的一样很环保。车内采用了2 3 2的7座布局形式，前两排空间可以，第三排能坐下成年人，第二排座椅具有一键翻折功能，进入第三排很方便。mu-X的这台3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率177马力/3600rpm，峰值扭矩380牛米/1800-2800rpm，带有Ddi高压共轨喷射与VGS可变截面增压技术。3.0T的柴油发动机在1800rpm时就能爆发出380牛米的峰值扭矩，日常驾驶非常轻松，轻踩油门转速就会超过1500rpm，加速那才是一个“爽”字了得。目前行驶里程有13500公里，平均油耗每百公里9.3升。