嫦娥不是仙
4.0分
我最满意的地方就是福特电马的驾驶体验，它给我非常舒适和安静的感觉，加速非常迅速，而且操作起来也很流畅。
让我不是很满意的就是这个车的续航了，虽然是长续航版本，但它的续航并不是很高。
总体性价比蛮高的，所提供的配置和性能相当出众，颜值也很高，我很喜欢。
钱包里都是纸
外形最喜欢了，比较满意操控，动力和跑车的声浪。作为一个电马的铁粉，对于车的喜爱要高于常人，一直完燃油车，朋友的电车特某某、某想等都比划过。偶然逛街遇到电马试驾一番瞬间就爱了。
方向盘的设计不太喜欢，没有高级感。不是通风座椅，30W 的车没有通风座椅有点不能接受。
之前听身边朋友说买了德系的纯电车续航不是很理想冬天都不到200公里的续航，所以一直也没敢比划电动车，这次听销售小姐姐介绍这个车的续航这么有保证，试驾后果断下订。
寂寞赛手
特斯拉的优势就在于内饰那块高集成度的大屏，车辆几乎所有的功能都可以通过这块屏幕控制，整车配置也比较高，自动空调、自动防炫目后视镜、座椅加热等等日常能用到的功能都给你配齐了。
悬挂太硬了，如果换成轿车版的model 3可能还有些操控感，但是作为SUV的model Y就太合适，毕竟拉着一家老小也不能激烈驾驶吧，而且座椅缓冲做的也不太好，后排舒适感比较差。
国产之后的model Y价格降到了30万出头，感觉性价比还是挺高的，车辆本身使用过程中没发现什么问题，就是悬挂偏硬影响舒适性，其他都还OK。
赴梦人生
本人买车需要动力强劲，空间大，合资品牌。最初想买奔驰和宝马，但是30-40万元之间的车型发动机一般般，空间一般，不符合我的需求。无意发现Jeep这款混动SUV，看了口碑评价及试驾甚为满意，是我的菜。
目前4000公里没有发现不满意.
如果预算30万左右，想购买混动SUV，要合资品牌，要动力强劲，空间大，选择这款大指挥官性价比极高，其他选择余地很少。
hopeX
我一直比较喜欢福特，那种大马力美式肌肉车的感觉。只可惜，因为没有指标，所以最后退而求其次选择了电马。目前看，其实也还不错吧，我比较满意。毕竟电动机的扭矩很大，动力输出干脆利落，虽然没有声浪，但是开起来还是挺带感的。
冬季续航还是不行，打折厉害！不过这也没辙，电动车都这样，谁也没比谁强。
这个车其实并没有得到很多人的认可，还是有点可惜。其实我还是挺喜欢的，所以选择了它，目前的使用感受也很满意。不过这样也好，路上见得少，起码能显得我很个性，总比开一些烂大街的车要强，哈哈！
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