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价格：
2-100万以上
2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
车型属性：
不限轿车全部轿车 微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 紧凑型SUV全部SUV 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 紧凑型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑车 微面 皮卡 其他
能源：
不限汽油 柴油 油电混合 插电式混合动力全部新能源 纯电动 插电式混合动力 增程式 氢燃料电池 轻混系统全部轻混系统 汽油+48V轻混系统 汽油+24V轻混系统
品牌属性：
不限自主 合资 进口
国别：
不限自主 德系 美系 日系 韩系 法系 欧系
筛选条件：
紧凑型SUV插电式混合动力德系 清除条件
排序规则： 最新点赞最多评论最多

ShinoBo

品牌：宝马
车系：宝马X1新能源
车型：2019款 xDrive25Le 里程升级版

4.0分

纯电行驶里程高

  • 优点

    外观大气看着像X3，就是轮毂样式有点low。车漆亮度和硬度不错，LED大灯很亮，随动转向功能不错很好用也很智能。动力水平表现优秀，加速很线性，发动机介入不明显，完美弥补三缸机缺陷。

  • 缺点

    轮毂档次有点差劲，本人最喜欢的是18款的那款金属拉丝样式的轮毂。另外就是配置有点低，无钥匙进入和定速巡航都没有。

  • 总结

    空调双区的很好用就是没有座椅加热。不过纯电续航里程还是比较令人满意的，如果跑长途，高速上用电量保持模式，下高速后就可以用纯电在市区开了。

  • 2019-11-13 10:50
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黄焖鸡咯咯哒

品牌：宝马
车系：宝马X1新能源
车型：2021款 xDrive30Le 尊享型

4.0分

省油省钱！

  • 优点

    省油省钱！这是X1PHEV最大的优点也是我最满意的地方，百公里油耗低至2升以下，而且如果不走高速，旅途比较短的话用纯电模式可以完全不消耗汽油，再搭配谷时电价可以做到百公里花费只有5到6元。

  • 缺点

    前排座椅偏硬，系统控制逻辑还有待提高，没有AutoHold，方向盘会挡住仪表部分显示，必须将其和座椅一起调低。

  • 总结

    BMW的车谈不上很高的性价比，毕竟其他品牌同配置的车都要比他便宜，但是BMW毕竟是BMW，这是无可替代的。

  • 2021-03-02 10:07
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寂寞赛手

品牌：宝马
车系：宝马X1新能源
车型：2019款 xDrive25Le 里程升级版

4.0分

配置有点低，无钥匙进入定速巡航都没有

  • 优点

    动力水平表现优秀，加速很线性。发动机介入不明显，完美弥补三缸机缺陷。auto模式也很智能，只要深踩油门发动机马上介入。高速上超车很轻松，跑长途高速上用电量保持模式，下高速后就可以用纯电在市区开了。

  • 缺点

    内饰一般般，不是最新设计语言，还有CD口拆开后居然发现被封住了，不知道宝马是怎么想的。配置不高，连定速巡航也没有。

  • 总结

    买的19款的，性价比自然不用多说，已经停产了，买的不算便宜也不算贵，还是那句话，自己喜欢就好，一两万的事，只要车是好车就没问题。

  • 2020-09-03 10:42
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显示器漂移

品牌：宝马
车系：宝马X1新能源
车型：2020款 xDrive30Le 尊享型

5.0分

转向精准，宝马操控很好

  • 优点

    市区纯电maxedrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气。

  • 缺点

    apple的carplay有时候连不上，别的暂时没发现啥问题。

  • 总结

    转向精准，宝马操控很好，转弯基本没踩刹车，麋鹿测试成绩不错。

  • 2020-08-17 09:50
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ShinoBo

品牌：宝马
车系：宝马X1新能源
车型：2020款 xDrive30Le 尊享型

4.0分

动力平顺，加速线性

  • 优点

    外观大气，整体比较低趴，比之前开的宋dm要低一些，风阻小，更省能耗。市区纯电可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺。

  • 缺点

    apple carplay有时候连不上，别的暂时没发现啥问题。

  • 总结

    原本定的特斯拉也推掉了，换了这个，毕竟加油方便快捷。另外都说三缸抖，我觉得还行，打开前盖看了下，在隔音上下了很大功夫，很多隔音垫，橡胶的，还有平衡轴。感觉没有说的那么严重，车内感觉很小，跟其他油车一样

  • 2020-06-16 18:35
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