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显示器漂移

品牌:奔驰
车系:奔驰C级新能源
车型:2025款 C 350 eL

4.0

完美的奔驰C级

  • 优点

    动力媲美宝马325,切运动模式情况下,操控非常出色。切混动模式起步像高铁,静悄悄。虽然悬挂总体偏软,但运动模式我90km/h以上过弯没问题。

  • 缺点

    智能化一般,不过都买这种车的了我也不在乎。

  • 总结

    2.0T发动机 电动机,动力输出完全不用担心,这才是完全体的奔驰C级。后排空间完全足够,腿部余量还挺大的,百公里3L的油耗,谁能不爱呢?

  • 2025-03-19 09:56

上汽帕萨特

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

1.0

帕萨特中看不中用

  • 优点

    跑高速还行

  • 缺点

    故障率高的离谱,发动机灯老亮,发动机老是处于紧急运行模式,现在变速箱也坏了

  • 总结

    汽车只用于日常上班使用,现在行驶了25510公里,8月7日下午准备开车行驶,启动车辆出现故障:变速箱只能以D挡继续行驶,直至发动机关闭。出现这个故障码后车辆不能行驶。之前也出现过变速箱处于紧急运行模式。这种变速箱损坏大众通病网上曝光尤为严重,现在厂家售后不解决拖着,真是离谱

  • 2024-08-22 11:49

famous911

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2023款 430PHEV 混动豪华版

3.0

经济节能的家用B级车

  • 优点

    市区内行驶油耗可低至4-5L/100km,即使在电池电量不足的情况下,实际油耗也不会高于8L/100km,大大提升了燃油经济性。座椅材质柔软且支撑力强,长时间乘坐也不会感到不适。同时,底盘悬架系统表现出色,对振动和颠簸的过滤做得很到位。

  • 缺点

    标称续航里程为63km,但在实际市区行驶中,纯电续航最多只有50km左右。虽然后排腿部空间和头部空间都比较宽敞,但后排中间的地台凸起较高,满载时会影响中间乘客的乘坐舒适性。

  • 总结

    作为新能源车型,帕萨特PHEV可以直接上绿牌,并享受购置税免征政策,在限行城市使用非常合适。同时,遍布广泛的经销店和较强的品牌影响力也是帕萨特PHEV的一大优势。

  • 2024-08-20 09:34

车质网用户3263724

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2022款 GTE 豪华型

1.0

变速箱卡卡异响带顿挫

  • 优点

    目前来说还不如280的车省心,800公里维修变速箱,起步咔咔异响带抖动,维修前变速箱丝滑,换挡声音特别小,发动机介入没有感觉,维修后换挡动作特别大,伴随顿挫

  • 缺点

    现在馈电状态下变速箱咔咔响的厉害!售后直接不管了,说在响再顿挫都正常!

  • 总结

    没买的别买了,质量太差,22款很多人都遇到这个问题了8台有5台都有这个问题

  • 2023-03-22 17:58

香蕉橘子

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2023款 430PHEV 混动精英版

4.0

起步、加速、超车都很有底气

  • 优点

    动力方面,起步、加速、超车都很有底气,我坚信大众的品质,眼见为实,大众的做工、用料还是扎实。

  • 缺点

    纯电续航确实有点鸡肋。

  • 总结

    混动油耗比纯燃油有优势,比较省油,个人感觉性价比还是比较高的。不需要购置税,并目优惠力度诱人,一下可以省几万块。

  • 2023-02-22 09:39