买台法拉利
4.0分
电车加速是真的很猛,深踩加速踏板便会有非常积极的动力输出,超车加速很轻松。而且底盘调校也非常到位,操控性和舒适性都不错。并且这代i3还是挺好看的,有种百看不厌的感觉。
宝马i3的车身尺寸相对较小,满载的情况下,后排会有些拥挤。跑长途的时候,还得时刻关注下充电桩的数量,感觉电池掉电太快了。
总体来说还不错,现在i3是真的便宜了,所以入手很合适。如果未来宝马可以推出一个大电池包的车型,估计会不愁卖吧。
车质网用户1314191
3.0分
在驾驶体验上表现出色,尤其是在高速行驶时,其性能和操控性让人印象深刻,转弯半径与高尔夫相当。底盘支撑性好,行驶质感佳,提供了舒适的驾驶体验,特别是后排乘坐感受优于ID.4。使用和维护成本低,每公里约0.1元。
缺点主要集中在软件和电子设备上,如车机会不定期黑屏、已在国外发布的车机5.0版本还未在国内更新、360摄像头清晰度极低、座位感应器会影响高压转换器从而产生异响、电机异响等。
大众ID.7本来是款拥有挺好底子的产品,却被各种小问题给耽误了。如大众还不重视,对相关问题进行改进,那后果可想而知。
奔腾小野马
价格便宜,非常适合喜欢3系但是买不起3系的朋友。另外别看是油改电,驾驶感受相当出色,操控性能相当出色,作为一台车来说,一点毛病没有。
油电共享平台,虽然驾驶感受没问题,但是整体的空间利用率不高,车挺大,但是内部空间不够宽裕。
价格真心便宜,以前想买到这个动力水平的3系基本要到40万的价格,现在直接一半价格,就可以把相同动力水平的i3开回家,虽然是电动,但是操控一点也不差,驾驶质感也非常优秀。唯一可能不太好的就是容易被人鄙视,说买油改电。
加勒比海盗123
最满意的就是宝马i3内饰设计很豪华,车内座椅材质好,车内的隔音也棒,自己的乘坐舒适感还是很高的。
最不满意的就是尾部左上角的四个字,果断验车后就把它扣掉了,我肯定不是第一个扣的吧,哈哈哈。
性价比很高,买车看着价格还行,内饰做工好,颜值又高,买它没毛病。
续航扎实,操控优秀,关键现在价格很合适。要在几年前,这价格1系连都开不上。
不是纯电平台,容易被鄙视。
买车当时肯定是看中品牌的,但是买来以后发现,整体驾驶感受是真的好,宝马在这方面绝对有一手。而且作为电动车,虽然不是出自纯电平台,但是续航非常扎实,不虚标。
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