买这车就是看中了颜值，但是没想到开起来驾驶质感还确实挺好，比朋友的海豚，什么元PLUS驾驶感受都好，严谨一点可以说这车操控很好。空间也够用，轴距跟ID4一样大，就是后尾箱稍微小了一点。

电动车10万元左右其实也没什么选择性，看了一圈，最后还是选择大众，当然结合力品牌、性能和操控三个方面。虽然大家都管合资叫杂牌电动，但是整体使用下来还是非常不错的，除了车机一般，当然我用CarPlay，对于车机的吐槽还好。另外就是驾驶感受，绝对是这个价位中非常出色的，但是做出购买决定也是为了驾驶质感。这车毕竟轴距和ID.4一样，如果能推出个长续航版就完美了。

高效的电动机和电池组除了能提供了出色的动力性能之外，续航里程也还不错，虽然跟表显有差距，但完全能满足日常通勤和短途旅行需求。还有丰富的驾驶辅助系统，能够为日常驾驶提供不错的便利性。

虽然是被迫买的纯电车，但是思来想去，还是觉着大众靠谱。实际用下来，大众ID.3也基本符合我的预期，挺好的。我觉着吧，新势力品牌还是不太靠谱，毕竟造车的难度，跟手机啥的还不是一回事儿，需要有相关的技术储备。如果只是整合供应商，那就没啥意义了。

整体都不错，毕竟是大众的车，质量还是不错的。就是车机以后能再优化一下就好了。