驴肉火烧呃啊呃啊
4.0分
作为一辆油电混动车型,起步阶段有电动机介入,而发动机工作的时候又能给电池充电,目前已经行驶了7000多公里了,百公里平均油耗5.5个油,我认为已经很省了。
塑料的方向盘,织物的座椅,太廉价了。
性价比真的高,综合优惠在2万左右,卡罗拉双擎确实值这个钱,代步的好帮手,省油省心,这才是真正的家用车。相反一些国产车标榜智能化配置,不仅容易坏,车本身也不咋地。
钱包里都是纸
买这款车就看重有点混合动力了,而且在混动方面一直很信任丰田,动力真挺给力的,开运动模式跑高速挺爽的,一点不肉。
隔音效果确实差点意思,漆面也薄,好几处被石子磕的掉漆痕迹。
家用车嘛,省钱省心最重要,插混要面临电池问题,还是不放心,再说充电也不放面,还是丰田的混动好。没选卡罗拉和雷凌主要是因为有点俗了,像网约车,凌尚就好多了。
攒钱买豪车
1、品控好,虽然现在卡罗拉卖的不如以前了,但口碑依然非常好,不爱出问题,后期用车很省心。2、省油,我买的是双擎版本,日常开也就4个多油,跑滴滴都很合适,哈哈。
就是科技配置有点低,车机、APP都不如造车新势力,这方面的确不太行。
总体来说,卡罗拉双擎没让我失望,不仅品控好,而且还省油,很适合家用。
车质网用户3642199
1.0分
没有什么突出的优点
噪音大,塑料件异响,隔音不好,极大影响了驾车体验,新车仅行驶四千多公里发动机一直工作且动力电池电量充足时EV不介入工作,导致油耗高,买雷凌就是为了省油,没想到是这样,和4S取得联系却说就是这样,我们问他们为什么和我一起购车的都没有这种情况,他们又回答不上来,严重怀疑车子的质量有问题,想要入手的车友需谨慎考虑
车子的质量不敢恭维
hopeX
卡罗拉也算是丰田旗下的明星车型了,在国内市场卖了这么多年,好几代产品,口碑都相当不错。丰田的品质确实值得信赖,不一定多豪华、用料多厚道,但就是能保证你正常使用,不爱出毛病,而且维修保养的价格也很低,经济实惠。
跑高速的时候,无论是动力储备还是风噪,感觉都还有提升空间。
家用挺合适,毕竟价格不贵,而且后期的使用成本也不高。日本车嘛,就图个经济实惠,不爱出毛病。虽然自主品牌现在风生水起,但我还是比较信赖传统品牌,汽车这个东西,还是得务实。
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