堵车时候油耗还是有点高。

自身质量差到极点，一开始购买时各种车机问题，之后车辆在质保期内车椅出现非人为破损。特别说明4S店的服务差到无法描述，购买前各种忽悠，各种承诺，购买后就不管了，有问题了就说要上报，反正也不会主动联系你，让你一直等。最后联系厂家，厂家说是让4S店处理。各种推诿，后期的服务质量真的是垃圾的无法描述。真的不建议大家买奥迪了，除非就是做好后期生气的准备。我就想问一下，真的没有办法整顿一下了？谁有好的投诉方法麻烦告知一下。

千万别堵车，堵车之后油耗明显增高。市区拥堵时油耗甚至能达到11个油。引擎盖里面的隔音棉、隔热棉都减配掉了，有点偷工减料。

本车2018年9月购置，平时仅限于市区代步，高速行驶次数极少，目前行驶里程只有两万七千公里，从汽车购入的第三年，时不时感觉到车辆在行驶中有轻微的卡顿延滞感，近一两个月更明显，2024年10月4日下午五点半高速上行驶一个小时后，仪表盘显示车辆变速箱处于应急故障模式，可以继续行驶，每半个小时就会有明显卡滞感，10月6日开车前往广州市天河区广物众益4S店，检查车辆变速箱控制元件TCU故障。4S店申请到TCU和TCU维修包材料免费更换，但是需要我这边自己承担更换工时费用和变速箱油的材料费用。经和相似情况的车主交流，发现是这一批次的车设计缺陷，在高速路上存在严重的安全隐患，厂家竟然没有召回，依然销售给我们使用。另外，该车在2024年7月25日检查出水泵漏水情况，在之前还存在经销商大众冠晔4S店关店车主保养利益受损情况。

在我的使用体验中，途观L的一些小瑕疵让我不太满意，内饰的材料不是很细腻。